從2010年開始(shi)，AGV搬(ban)運(yun)機器人市場開始(shi)進入快速(su)發展階段，其中相關(guan)企(qi)業數量每年以超(chao)過50%的(de)速(su)度增長，大小企(qi)業的(de)不斷涌入，給行業帶來無限生(sheng)機，同時推動了整個行業在我國的(de)技術發展。

??發展(zhan)至今(jin)，AGV搬運機器(qi)人技術(shu)發展(zhan)有以下幾個主要(yao)變化：

??傳統(tong)的(de)磁條導(dao)(dao)(dao)航(hang)又稱有軌導(dao)(dao)(dao)航(hang)，此導(dao)(dao)(dao)航(hang)方式(shi)只能(neng)按(an)照規定的(de)程序(xu)工作(zuo)，無(wu)法根據外界條件變化，自行(xing)調整工作(zuo)；如需(xu)改(gai)變工作(zuo)模式(shi)，則要人工對AGV程序(xu)做(zuo)相應(ying)的(de)改(gai)變，因此這是我們傳統(tong)的(de)搬運機器(qi)人。

??區別(bie)于傳統AGV，AGV出現新型的(de)導(dao)航技(ji)術，無標識(shi)(shi)導(dao)航激光(guang)AGV叉車，它具(ju)備像(xiang)人那(nei)樣的(de)感受、識(shi)(shi)別(bie)、推(tui)理和判斷能力；可(ke)以(yi)根(gen)據外界(jie)條件的(de)變化(hua)，在一定(ding)范(fan)圍內自(zi)行修改程(cheng)序(xu)，能適應(ying)外界(jie)條件變化(hua)自(zi)行調(diao)整。高級的(de)智(zhi)能搬運(yun)機器人有如下(xia)優勢：

1. AGV叉車的高級智能識別環境不是由人規定的，而是機器人自己通過學習，建立完善好整個廠區的應用環境，通過自主學習功能使AGV叉車更加柔性化、智能化。后期如有更改搬運路線則只需重新建立地圖即可。

2. 它擁有一定的自動規劃能力，能夠合理的安排自己搬運工作。

3. 不需要人的照料與干涉，獨立自主的完成工作，故稱為獨立自主的搬運機器人，這種無標識的AGV叉車也開始步入于各行業中應用。

??AGV叉車雖說是AGV領域與叉車領域下的分支，但是依(yi)諾瑪無標識激光導(dao)航AGV叉(cha)車的(de)問世，其先進(jin)的(de)導航(hang)技(ji)術(shu)能夠(gou)滿足更多制(zhi)造型企業(ye)轉型升級。市場需求量的(de)增(zeng)多，無標識激光導航(hang)AGV叉(cha)車目前(qian)已(yi)廣泛應用于8大(da)行業(ye)之中。隨著我(wo)國(guo)智能化發展的(de)大(da)力推進(jin)與相關行業(ye)的(de)企業(ye)不斷增(zeng)多，相信在不久的(de)將來，中國(guo)的(de)無人(ren)工廠就(jiu)要大(da)規模出現啦(la)！

依諾瑪是智(zhi)能搬運機器人的生產商，自成(cheng)立以來已經幫助多個(ge)行業的多家企業完成(cheng)了廠內智(zhi)能化(hua)轉型(xing)升(sheng)級，幫助企業打造智(zhi)慧工廠，實現(xian)全智(zhi)能決策(ce)與全系統管(guan)理，降低人力(li)成(cheng)本、提高(gao)企業核心(xin)競爭力(li)。依諾瑪智(zhi)(zhi)(zhi)能搬運機器人的(de)出現預(yu)示著智(zhi)(zhi)(zhi)慧物(wu)流(liu)進入正式(shi)軌道，讓智(zhi)(zhi)(zhi)慧工廠觸(chu)手可(ke)及，給中(zhong)國(guo)(guo)從制(zhi)造大(da)國(guo)(guo)向智(zhi)(zhi)(zhi)造強國(guo)(guo)的(de)轉變助(zhu)力(li)。

??“中國制(zhi)造”、“世界工廠(chang)”是(shi)近年來(lai)國際上給中國制(zhi)造業的(de)標簽，核心技(ji)術的(de)壁壘(lei)使(shi)中國成為(wei)生產商，而不是(shi)技(ji)術的(de)提供商。著眼于(yu)中國眼下的(de)發展，李克強(qiang)總理(li)在國務院常委會議上提出的(de)“中國制(zhi)造2025”計劃(hua)，堅持“創新驅(qu)動、質量為(wei)先、綠(lv)色發展、結構(gou)優化、人才為(wei)本”等基本方針，實現2025邁向制(zhi)造強(qiang)國之列的(de)目標。政策的(de)扶持讓(rang)擁有(you)自主(zhu)研(yan)發能力的(de)企業發展空間越(yue)來(lai)越(yue)大，智能化工廠(chang)、智慧(hui)物流讓(rang)制(zhi)造業蓬勃(bo)發展，越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)的(de)傳(chuan)統企業開始轉型，向著“中國制(zhi)造2025”計劃(hua)一(yi)起努力。

??即便如此，現(xian)在中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造業(ye)還(huan)存在著由國(guo)(guo)外提供核(he)心(xin)(xin)技術、國(guo)(guo)內負(fu)責生產加(jia)工的(de)不利(li)局面，這給中(zhong)國(guo)(guo)從制(zhi)造大國(guo)(guo)向(xiang)智造強國(guo)(guo)的(de)進程制(zhi)造了很大的(de)阻礙。中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)急需掌握屬(shu)于自(zi)己的(de)核(he)心(xin)(xin)技術，創造中(zhong)國(guo)(guo)企業(ye)自(zi)己的(de)核(he)心(xin)(xin)競爭(zheng)力(li)，這樣才(cai)能(neng)擺(bai)脫從屬(shu)于國(guo)(guo)外技術帶(dai)來的(de)被動局面。

依諾(nuo)瑪(ma)就是在這(zhe)樣的大環境下誕(dan)生，依諾瑪智能搬(ban)運機器人擁(yong)有自主研(yan)發的獨家技術專利(li)，并已經應(ying)用于多家大(da)型制造企業。如今依諾(nuo)瑪的技術已經非常成熟(shu)，并且其智能搬運機器(qi)人(ren)基(ji)礎本(ben)體(ti)由國(guo)外著(zhu)名生產商提(ti)供(gong)，而依諾瑪提(ti)供(gong)核心技術及智(zhi)能化升級。這預示著國(guo)內智(zhi)能運載工具(ju)已經打破國(guo)外的技術壁壘(lei)，主導這一(yi)項技術的依諾瑪擁有了主(zhu)動(dong)權。這不僅(jin)給行業帶來重大(da)的(de)(de)意義，而且給很多企業提供了智慧物(wu)流的(de)(de)新方向，依諾瑪運用智(zhi)能運載工具已經將國(guo)內一(yi)部分生產企業(ye)帶向了智(zhi)慧(hui)物(wu)流的新(xin)起點，進而助力這些企業(ye)成為“中國制造(zao)2025”計(ji)劃的排(pai)頭(tou)兵，持續推進中國從(cong)制造(zao)大(da)國邁向(xiang)智造(zao)強國的進程。

目(mu)前世(shi)界(jie)領(ling)先的(de)(de)(de)眾多企(qi)業都(dou)積(ji)極開展企(qi)業的(de)(de)(de)升(sheng)級轉型，不(bu)斷(duan)引進自動化系統、追趕機器(qi)換人(ren)的(de)(de)(de)潮流，以提高(gao)效率、降(jiang)低成本、增強企(qi)業競爭力。隨(sui)著(zhu)新型機器(qi)人(ren)技術的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)涌現，其他領(ling)域(yu)也(ye)會(hui)出現越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)機器(qi)人(ren)應用案例。諸如賽輪集團(tuan)這(zhe)樣(yang)的(de)(de)(de)案例將(jiang)越(yue)來(lai)越(yue)普及，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)國企(qi)業開始走(zou)向物(wu)流智能(neng)(neng)化、研發自主化、生(sheng)產精益化。智慧工廠(chang)已經(jing)觸手可及，而中(zhong)(zhong)國制造大國的(de)(de)(de)標(biao)簽也(ye)必將(jiang)被(bei)中(zhong)(zhong)國智造強國取代。