當前(qian)，工業革命如(ru)(ru)火如(ru)(ru)荼，人(ren)(ren)工智能技(ji)術(shu)對各行(xing)各業的(de)影(ying)響不容小覷。智能制造(zao)工廠、機械(xie)換人(ren)(ren)、自動化減人(ren)(ren)這(zhe)一理念成為趨勢。在此情景之(zhi)下，AGV在(zai)各行業的應(ying)用加速落地，AGV小車備受關注(zhu)，正在(zai)成為新(xin)的爆發點。同(tong)時，在(zai)此領(ling)域不斷傳出融資(zi)利好，也從另一個角度見證了(le)人(ren)工(gong)智能+工(gong)業革命的熱(re)度和吸(xi)引(yin)力。

有數據分析，企業(ye)智(zhi)能(neng)(neng)物流(liu)倉(cang)的啟用，大(da)大(da)提高(gao)了(le)倉(cang)內智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)水平，預計可降(jiang)低每單平均(jun)50%的(de)倉(cang)儲成本，日處(chu)理訂(ding)單(dan)(dan)可超過20萬單(dan)(dan)。實現了(le)從(cong)入(ru)庫(ku)、存儲、包裝、分揀的(de)全流(liu)程(cheng)、全系統。

作為智能物流倉整個作業流程中占比較多的搬運(yun)工作，這就不(bu)得不(bu)提到依諾瑪的AGV叉車。AGV叉車屬移動(dong)搬運(yun)機器人中的(de)(de)(de)(de)一(yi)類，也是(shi)企(qi)業智能物流倉里面(mian)的(de)(de)(de)(de)“最后(hou)一(yi)公里”執行層(ceng)。它的(de)(de)(de)(de)搬運(yun)任(ren)務是(shi)由AGVS（AGV系統(tong)）與上層(ceng)管(guan)理系統(tong)WCS、WMS、MES等相互對接(jie)，它們(men)共同組(zu)成了倉庫內的(de)(de)(de)(de)設備管(guan)理系統(tong)。其流程是(shi)WMS發(fa)布(bu)指(zhi)令任(ren)務通(tong)過WCS告訴AGVS物料在哪需要運(yun)送到(dao)哪，然后(hou)AGVS接(jie)受任(ren)務會調用離任(ren)務起始點最近(jin)的(de)(de)(de)(de)一(yi)臺AGV叉車去執行，達到(dao)高效率(lv)的(de)(de)(de)(de)搬運(yun)流程。

隨著(zhu)技(ji)術(shu)的發(fa)展，物流自動化(hua)研究力度(du)和優化(hua)程度(du)不(bu)斷加(jia)大，該技(ji)術(shu)也慢慢的走向信息化(hua)、綠(lv)色化(hua)，柔性化(hua)。立體倉庫里(li)面(mian)的AGV叉車也將得到更大的發展和應用。那么依諾瑪AGV叉車如何在物流自動化中大顯身手的？

由(you)于(yu)(yu)物(wu)流自動(dong)化(hua)的(de)整個(ge)技術(shu)含(han)量較高(gao)，屬于(yu)(yu)激光、機(ji)電子一(yi)體化(hua)的(de)系(xi)統工(gong)程(cheng)。它是(shi)把(ba)物(wu)流、計(ji)算機(ji)物(wu)流自動(dong)化(hua)和現(xian)代信息技術(shu)結合在(zai)一(yi)起的(de)系(xi)統。它可以涉(she)及到(dao)多個(ge)科學領域，比(bi)如(ru)激光導航、圖像識別、工(gong)業機(ji)器人、緊密的(de)加工(gong)、信息互聯網扥高(gao)新(xin)技術(shu)等等。在(zai)目前(qian)為(wei)止物(wu)流自動(dong)化(hua)的(de)技術(shu)已廣泛的(de)運用在(zai)了(le)商業、食品、服裝、倉庫、汽車制造、碼頭等領域。

在有限的(de)(de)(de)(de)時間和(he)一定的(de)(de)(de)(de)空間里，將輸(shu)送(song)工(gong)(gong)具(ju)、工(gong)(gong)業機(ji)器(qi)人、倉庫設(she)備等高性(xing)能的(de)(de)(de)(de)有關設(she)備，利用(yong)計(ji)算機(ji)的(de)(de)(de)(de)網絡(luo)控制(zhi)和(he)制(zhi)約作(zuo)用(yong)，從而(er)構成具(ju)有特定功能的(de)(de)(de)(de)有效系統(tong)(tong)。里面的(de)(de)(de)(de)系統(tong)(tong)則(ze)是由(you)無人引導小(xiao)車、堆垛機(ji)、工(gong)(gong)業機(ji)器(qi)人、輸(shu)送(song)機(ji)械等等總共(gong)組成的(de)(de)(de)(de)的(de)(de)(de)(de)。

高性能的立(li)體倉庫(ku)是(shi)由(you)一系(xi)(xi)列的計算機(ji)(ji)系(xi)(xi)統一管(guan)理，我們則需要充分利用它(ta)們的自(zi)動設備和檢測(ce)技(ji)術，系(xi)(xi)統根(gen)據事(shi)先輸入計算機(ji)(ji)的不(bu)同(tong)代碼(ma)馬上(shang)可以(yi)(yi)利用高速(su)升降機(ji)(ji)準(zhun)確迅速(su)的將(jiang)貨物從倉庫(ku)取出，并可以(yi)(yi)更具不(bu)同(tong)貨物出庫(ku)時間來完成不(bu)同(tong)的工作(zuo)。然后就到了AGV叉(cha)車(che)發揮(hui)作(zuo)(zuo)用的(de)時候了，AGV叉(cha)車(che)把輸(shu)送過來(lai)的(de)終端物件，可以整齊(qi)的(de)碼放，以方便完成好貨物的(de)整個(ge)作(zuo)(zuo)業(ye)，這(zhe)這(zhe)一系列(lie)的(de)工作(zuo)(zuo)順序完全流暢，是立體倉(cang)庫整個(ge)自動化的(de)最好體現。

在物流自動化(hua)中由于采取了計(ji)算(suan)機的(de)(de)控制(zhi)系統，各個設備(bei)可以(yi)完整有(you)效的(de)(de)自動完成作(zuo)業，更(geng)(geng)好縮短了工作(zuo)的(de)(de)周期，使(shi)物流的(de)(de)周轉管理更(geng)(geng)加方便，這(zhe)些不僅(jin)僅(jin)提高了倉(cang)儲管理的(de)(de)水平還使(shi)節省了勞動力。其二，他也(ye)適應了現代化(hua)生產方面(mian)的(de)(de)需要(yao)，占地面(mian)積小，工作(zuo)中互(hu)不打擾互(hu)補堆壓，一定程度上保證了庫存(cun)物料的(de)(de)質量。隨著AGV叉車在物流自動化中大(da)顯身手，在其他(ta)領(ling)域(yu)里AGV叉車也(ye)將起(qi)到催(cui)化的(de)作用。

依諾瑪被譽為“智能制造行業(ye)的排頭(tou)兵”，“全(quan)面(mian)(mian)智能化”是(shi)依諾瑪的三(san)大戰略之一，依諾瑪正把(ba)傳統產業(ye)與現代科(ke)學技術，特別(bie)是(shi)IT、互聯(lian)網、智能技術有機地(di)結合起來(lai)，在(zai)設(she)備智能化方面(mian)(mian)，依諾瑪叉車(che)較早已涉及智能工業(ye)車(che)輛產品領域，為(wei)客(ke)戶提供(gong)全(quan)面(mian)(mian)智能化物(wu)流解決方案，助力“中國智造”。

依諾瑪叉車的(de)尾(wei)部牽引AGV采用尾部拉鉤牽引(yin)(yin)物(wu)(wu)料(liao)小(xiao)車(che)，自(zi)(zi)動和料(liao)車(che)進行掛(gua)(gua)鉤和卸鉤，從而牽引(yin)(yin)掛(gua)(gua)車(che)實現物(wu)(wu)料(liao)的定向搬運, 其自(zi)(zi)動化程度較高，安(an)全可靠，還可實現多個(ge)站點(dian)停靠運送物(wu)(wu)品，使得(de)搬運更加靈活,便(bian)捷(jie)，減少操作人員(yuan)勞動強度并提高運輸效率。

依諾瑪叉車(che)的尾(wei)部(bu)牽引AGV實(shi)用性(xing)(xing)(xing)廣泛，較多(duo)用于工(gong)廠車間內重型貨物的(de)輸送(song)任(ren)務及倉(cang)庫物流運送(song)作業，具(ju)有(you)靈活性(xing)(xing)(xing)能夠快捷地與(yu)各(ge)類生(sheng)(sheng)產線(xian)、裝配線(xian)、輸送(song)線(xian)、站(zhan)臺(tai)、貨架、作業點結合(he)，還可以根據客戶不(bu)同的(de)需求(qiu)，實(shi)現(xian)各(ge)種(zhong)不(bu)同的(de)功(gong)能，實(shi)現(xian)來料加工(gong)、物流與(yu)生(sheng)(sheng)產、成品與(yu)銷售等的(de)柔性(xing)(xing)(xing)銜接，大(da)大(da)提高生(sheng)(sheng)產系統的(de)工(gong)作效率。

依諾瑪的(de)叉車式AGV，可(ke)以(yi)直接叉取物(wu)料托盤進(jin)行(xing)(xing)運輸(shu)，轉彎時(shi)(shi)自動(dong)減(jian)速且有(you)自動(dong)識別障(zhang)礙(ai)物(wu)并及(ji)時(shi)(shi)停止等(deng)功能，行(xing)(xing)走安全(quan)(quan)可(ke)靠。主要用于生(sheng)產線上的(de)原材料配(pei)送及(ji)半成品、成品的(de)運輸(shu)和(he)工廠倉(cang)庫碼垛(duo)等(deng)，特別適(shi)用于單調、頻(pin)繁、勞(lao)動(dong)強(qiang)度大且重復長時(shi)(shi)間作業或(huo)是危險、惡劣環境下(xia)的(de)作業。為減(jian)少車間倉(cang)庫過道(dao)的(de)作業人員，助力打造綠色(se)化工廠。全(quan)(quan)向(xiang)式AGV可(ke)360°全(quan)(quan)向(xiang)移動(dong)、橫向(xiang)移動(dong)，適(shi)用于運行(xing)(xing)場地較狹窄的(de)現場，比如汽(qi)車行(xing)(xing)業、電子電器(qi)行(xing)(xing)業、機械行(xing)(xing)業等(deng)。

依(yi)諾(nuo)瑪(ma)叉車不只是提(ti)供(gong)智(zhi)(zhi)能工業車輛(liang)產(chan)(chan)品(pin)(pin)，為客戶提(ti)供(gong)的(de)(de)整體智(zhi)(zhi)能物流系統解決(jue)方案(an)讓依(yi)諾(nuo)瑪(ma)智(zhi)(zhi)能工業車輛(liang)產(chan)(chan)品(pin)(pin)的(de)(de)知名度得(de)到了進一(yi)步提(ti)升。依(yi)諾(nuo)瑪(ma)叉車目前(qian)已(yi)經擁有了較為成(cheng)熟的(de)(de)一(yi)套智(zhi)(zhi)能物流解決(jue)方案(an)，可通過AGV智能物流整體(ti)解決方案來實現工廠的(de)(de)無(wu)人化操作，可與客戶(hu)的(de)(de)WMS倉儲管理系(xi)統及MES制造企業生產(chan)過程執行系(xi)統無(wu)縫對接，以降低(di)人力成本(ben)、提高生產(chan)效率(lv)，最終實現企業整體(ti)效益的(de)(de)提高。