隨著(zhu)電商、物流產業的(de)發展，快(kuai)遞(di)已經是生活中不可或缺(que)的(de)角色。國內快(kuai)遞(di)業務量(liang)連續5年(nian)保持50%左右(you)的(de)高速增長。然而隨著(zhu)人(ren)口紅利的(de)消退，用(yong)人(ren)成(cheng)本不斷提升，傳統物流體系尋求改革，智(zhi)能倉儲優勢凸(tu)顯。

 

2016年8月，菜(cai)鳥(niao)聯盟(meng)首個全(quan)自(zi)動(dong)(dong)化倉庫在(zai)廣州增城(cheng)正式開倉運轉，實(shi)現了(le)中國倉儲智能化的新突破。消費者在(zai)電商平(ping)臺下單(dan)后，倉內即(ji)時(shi)獲得訂單(dan)信息，并形(xing)成(cheng)一個條碼。該條碼被貼在(zai)快遞箱上，箱子就開始進入自(zi)動(dong)(dong)化軌道。

 

接(jie)下來，快遞箱就在自動化的(de)(de)指引下，自己去(qu)揀(jian)選貨(huo)品(pin)。這(zhe)樣(yang)一(yi)來，人工僅(jin)需在條(tiao)碼(ma)復核、分揀(jian)機監(jian)護等(deng)(deng)環節(jie)(jie)投(tou)入，貨(huo)品(pin)的(de)(de)運(yun)輸、倉(cang)儲、裝卸、搬運(yun)等(deng)(deng)七個環節(jie)(jie)可一(yi)體化集成，效率至少(shao)提升30%，揀(jian)貨(huo)準確率幾乎可達(da)100%。

 

倉儲(chu)智(zhi)能化(hua)、無人化(hua)將是趨勢(shi)，對于(yu)物流企業(ye)、零(ling)售流通(tong)企業(ye)來說，又該如何打造企業(ye)專屬(shu)的(de)智(zhi)能倉儲(chu)體系？

 

新物流時代宏觀環境

 

新時代(dai)的(de)涌現，離不(bu)開宏觀(guan)大環(huan)境的(de)推(tui)動，那么驅動新物流(liu)時代(dai)發展的(de)宏觀(guan)環(huan)境因素有哪些？

 

10多(duo)年(nian)來(lai)中(zhong)國電商的高(gao)速(su)發(fa)展(zhan)，加(jia)速(su)智能倉儲(chu)崛(jue)起。按照電商倉儲(chu)每(mei)年(nian)接(jie)近30%的增(zeng)長(chang)率，高(gao)增(zeng)長(chang)率給(gei)倉儲(chu)業軟硬件(jian)提出了新的挑戰；客戶對(dui)服務(wu)質量(liang)要求的提高(gao)，促使對(dui)倉儲(chu)軟硬件(jian)進行(xing)升級(ji)……

 

在國(guo)家供給(gei)側改革，工(gong)業4.0和中(zhong)國(guo)制(zhi)造2025的驅(qu)動下，“互聯網+”倉儲4.0概念催生(sheng)，為(wei)網絡與智能倉儲硬(ying)件的高度融合、為(wei)智能倉儲發展(zhan)指明了方向。

 

國家“一帶(dai)一路”戰略(lve)(lve)推動企業(ye)進行縱深戰略(lve)(lve)思考(kao)，目前(qian)國內(nei)的(de)(de)物流企業(ye)不僅僅需(xu)要對現狀(zhuang)的(de)(de)思考(kao)，更(geng)需(xu)要結合一帶(dai)一路的(de)(de)國家戰略(lve)(lve)機遇，促(cu)使倉儲企業(ye)開始思考(kao)企業(ye)的(de)(de)發展(zhan)戰略(lve)(lve)，以及根植國內(nei)市場向海(hai)外挺進的(de)(de)全新(xin)戰略(lve)(lve)，這是相當重要的(de)(de)戰略(lve)(lve)，如果落(luo)伍的(de)(de)話有(you)可(ke)能(neng)很快被超越。

 

新物流時代智能倉儲的特點

 

智能倉(cang)儲領域(yu)出現的4大(da)新特(te)點：

 

1. 自(zi)動(dong)化、智慧化的(de)廣泛應用

 

主要是指硬件部分(fen)(fen)如(ru)自(zi)(zi)動(dong)化(hua)立(li)體倉(cang)庫系統、自(zi)(zi)動(dong)分(fen)(fen)揀設備(bei)、分(fen)(fen)揀機(ji)器(qi)人以及可(ke)穿戴設備(bei)比如(ru)VR增強現(xian)實(shi)技術(shu)的應(ying)用；細分(fen)(fen)下去自(zi)(zi)動(dong)化(hua)立(li)體倉(cang)庫里面(mian)又(you)包括立(li)體存儲系統、穿梭車等，分(fen)(fen)揀機(ji)器(qi)人主要如(ru)關節機(ji)器(qi)人、機(ji)械手、蜘蛛手的應(ying)用。

 

2. 互(hu)聯(lian)網+智能倉(cang)儲設(she)備

 

這部分(fen)偏重于軟件，主要是互聯網技(ji)(ji)術如(ru)大數據(ju)、云計算、AI、深度學習(xi)(xi)、物聯網、機器(qi)視覺等廣(guang)泛(fan)的應用(yong)(yong)。利(li)用(yong)(yong)這些數據(ju)和(he)技(ji)(ji)術進行商品的銷(xiao)售(shou)和(he)預(yu)測(ce)，以及(ji)智能庫存的調撥和(he)對(dui)個人(ren)消費(fei)習(xi)(xi)慣(guan)的發掘，能夠實現根據(ju)個人(ren)的消費(fei)習(xi)(xi)慣(guan)進行精準的推銷(xiao)。

 

3. 共(gong)享化

 

共(gong)享經濟的(de)出現在(zai)倉儲領域是有體(ti)現的(de)，如(ru)托盤、容器、叉(cha)車等倉儲物流裝備的(de)共(gong)享。

 

4. 海外(wai)化

 

隨著國家一帶一路戰略(lve)，國內(nei)消(xiao)費升級，跨境進(jin)出(chu)口(kou)領域迎(ying)來發展(zhan)新機遇，企(qi)業加速全球化海外布(bu)局……跨境海外倉需求激增。

 

智能倉儲裝備

 

智能(neng)倉(cang)儲(chu)體系的打造(zao)，離不開高效先進(jin)的軟硬(ying)件的有機(ji)融合。下面給(gei)大家梳理了(le)智能(neng)倉(cang)儲(chu)的硬(ying)件設施設備：

 

1. 自動化運輸(shu)系統

 

主要包括皮帶(dai)輸送(song)線、滾筒輸送(song)線以及托盤輸送(song)線等，主要用于紙箱(xiang)(xiang)和周(zhou)轉箱(xiang)(xiang)的輸送(song)。

 

2.自動存(cun)儲(chu)系統

 

包括自(zi)動化(hua)立(li)體倉庫和自(zi)動化(hua)密集存儲系統兩部分(fen)。自(zi)動化(hua)立(li)體倉庫必不可少的設備有(you)：

 

堆(dui)垛(duo)(duo)機(ji)：托(tuo)盤(pan)堆(dui)垛(duo)(duo)機(ji)（應用在托(tuo)盤(pan)立體(ti)倉(cang)庫）、箱堆(dui)垛(duo)(duo)機(ji)。立體(ti)倉(cang)庫里面有托(tuo)盤(pan)輸送系統，如多層的穿(chuan)梭(suo)車（穿(chuan)梭(suo)車、子母車等）。

 

自動化密集存(cun)(cun)儲(chu)系統，主要(yao)用于(yu)對箱(xiang)的存(cun)(cun)儲(chu)。

 

3.自動分(fen)揀系統

 

自動分揀(jian)系(xi)統目前較(jiao)火，尤其是在快遞(di)行業和(he)電商倉(cang)。

 

交叉帶(dai)分揀系(xi)統及翻盤分揀系(xi)統：主(zhu)要是(shi)應(ying)用于(yu)箱(xiang)的分揀和單件零撿。

 

滑塊分(fen)揀(jian)系統(tong)：主要(yao)是進(jin)行箱(xiang)的分(fen)揀(jian)。在皮帶輸送線和滾筒線之間安裝的有左右兩邊可以分(fen)隔(ge)的裝置(zhi)（簡稱：擺輪分(fen)揀(jian)系統(tong)）；擺輪分(fen)揀(jian)系統(tong)：主要(yao)是進(jin)行箱(xiang)的分(fen)揀(jian)。

 

4.機器人分揀系統(tong)

 

機器人分揀(jian)系統(tong)，主要是對貨架和散件實現貨到人的分揀(jian)系統(tong)，典型為AGV（自動(dong)導(dao)引車），安徽依(yi)諾(nuo)瑪(ma)智能科技有限公(gong)司就是一(yi)家專業定制AGV的公(gong)司。

 

5.貨(huo)到(dao)人揀(jian)選(xuan)系統

 

貨到(dao)人(ren)揀選(xuan)系統有很多種，這里主要講兩種：

 

自動化水(shui)平旋轉庫：主要是進行箱存儲，該系統的缺點是在轉的時候，整個庫存都在轉，使用時的能耗(hao)高；如果庫存少(shao)則不合算(suan)，造價較昂貴(gui)；

 

自動化(hua)垂直回轉庫：主要分揀小件如螺絲(si)電子元件藥品等小物件，大家在醫院可能見過這種用(yong)在藥品場合(he)的分揀。

 

如何打造自己的智能倉儲體系

 

企業該如何打造自身專屬的(de)(de)智能(neng)倉儲體系？主(zhu)要圍繞智能(neng)倉儲的(de)(de)規劃(hua)原則、場地(di)工藝方案的(de)(de)規劃(hua)、智能(neng)設備選項(xiang)(xiang)和(he)技術參(can)數的(de)(de)確(que)定和(he)項(xiang)(xiang)目(mu)實(shi)施質量掌控。

 

1.智能(neng)倉儲的規劃原則(ze)

 

無論(lun)采用多么先進的智能軟硬(ying)件，都必須根植于企(qi)業(ye)的實際(ji)情況。

 

要有(you)清晰的(de)戰(zhan)略定位，合(he)(he)理(li)的(de)業務(wu)增長率預(yu)測定位，適(shi)合(he)(he)且(qie)先進的(de)信息架構的(de)規劃(hua)。

 

設備(bei)技術寧選(xuan)(xuan)成熟且先進的(de)(de)，不選(xuan)(xuan)過時的(de)(de)；選(xuan)(xuan)擇(ze)效率適當(dang)高的(de)(de)，不選(xuan)(xuan)最高的(de)(de)

 

方案盡(jin)量柔(rou)性(xing)的，可擴(kuo)展(zhan)的

 

規模的(de)產能涉及(ji)不(bu)要超前太多(duo)或者預(yu)估太緊

 

盡可能減少客戶化，盡可能可替(ti)代性強一些(xie)

 

盡(jin)(jin)可能(neng)降(jiang)低(di)(di)(di)人(ren)力投入，降(jiang)低(di)(di)(di)人(ren)的勞動強度(du)，盡(jin)(jin)量降(jiang)低(di)(di)(di)人(ren)的操作技能(neng)難度(du)，盡(jin)(jin)量減少(shao)差錯率(lv)

 

化(hua)繁為簡，化(hua)難為易

 

能向空(kong)間的(de)，盡量少(shao)向平面(mian)

 

工藝方案中進出流量要平衡，切(qie)忌出現瓶頸

 

2.場地工藝方案的規劃

 

工藝方(fang)案規劃(hua)的合理與否取決(jue)于基(ji)礎數(shu)據(ju)的收集，數(shu)據(ju)收集要盡量(liang)準確(que)、可靠(kao)；這些基(ji)礎數(shu)據(ju)包(bao)含貨(huo)物(wu)的大小、重量(liang)、外包(bao)裝情況、整托(tuo)盤/整箱和拆零的比例，SKU多少、SKU特性、每天出入庫(ku)量(liang)、訂單行數(shu)、訂單數(shu)量(liang)、倉庫(ku)周轉期、庫(ku)存量(liang)等。

 

數(shu)據收集和EIQ的(de)分(fen)析(xi)，EIQ分(fen)析(xi)是工藝方案規劃的(de)先決(jue)條件。

 

 流程的(de)規劃與合(he)理設計，智能倉儲與傳統倉儲在流程上有(you)(you)(you)很(hen)多是相似的(de)，也(ye)有(you)(you)(you)很(hen)多差(cha)異之處，這就(jiu)要求(qiu)決策(ce)者要打破傳統觀念，不能一味按照固(gu)有(you)(you)(you)的(de)思維(wei)來進行方案設計。有(you)(you)(you)些流程是可以(yi)簡(jian)化(hua)和刪減的(de)，一定要解放(fang)思想(xiang)。所謂合(he)理就(jiu)是要切(qie)合(he)實際(ji)需(xu)求(qiu)。

 

功能區(qu)(qu)(qu)位置、大小的規劃(hua)，比如(ru)立(li)體倉庫存(cun)儲區(qu)(qu)(qu)、分(fen)揀區(qu)(qu)(qu)、補貨(huo)(huo)區(qu)(qu)(qu)、復(fu)核區(qu)(qu)(qu)、集貨(huo)(huo)區(qu)(qu)(qu)、路由分(fen)揀區(qu)(qu)(qu)、發貨(huo)(huo)區(qu)(qu)(qu)等，都是需要根據業務(wu)要求來合(he)理(li)規劃(hua)。

 

貨(huo)位(wei)的(de)規劃與設(she)(she)計也是比較重(zhong)要的(de)，比如爆款品一定是離打(da)包(bao)、復核、出庫等區域(yu)是比較近(jin)的(de)，另外如退貨(huo)的(de)、重(zhong)貨(huo)、輕貨(huo)分別(bie)放到哪一個位(wei)置也需要做好設(she)(she)計。

 

動(dong)線(xian)的合理(li)規劃和設計。動(dong)線(xian)在倉(cang)儲規劃里(li)是(shi)核心中的核心，所有的業務操作都是(shi)通過動(dong)線(xian)來(lai)連接起來(lai)的。

 

崗位設(she)計(ji)和(he)人(ren)力規(gui)劃(hua)。比如(ru)(ru)按照目前的業(ye)務(wu)量和(he)處理(li)能力，這個崗位要安(an)排多少人(ren)、如(ru)(ru)補(bu)貨、打包、入庫、摘果(guo)等崗位需要多少人(ren)等。

 

3.項(xiang)目實(shi)施質量的掌控

 

要隨時(shi)確認設備質量(liang)符合設計要求，留存證據；

 

起草一份適合項目的驗收測試規范(fan)，為驗收提(ti)供依(yi)據。

 

資料來(lai)源：漢(han)森商學院(yuan)、物流指聞

 

智能AGV除了能讓快遞更迅捷，還有其他作用嗎？

 

AGV是(shi)現(xian)代(dai)工廠車間搬(ban)運的(de)主要的(de)一個(ge)設備(bei)機(ji)器，它是(shi)以(yi)電池為動(dong)力，裝備(bei)有(you)電磁或光學等自(zi)動(dong)導航裝置，能夠(gou)獨立自(zi)動(dong)尋(xun)址，并通(tong)過(guo)計算機(ji)系統(tong)控(kong)制，完成無人駕駛的(de)搬(ban)運作(zuo)業(ye)的(de)設備(bei)。同時也(ye)能完成取放貨(huo)作(zuo)業(ye)，使用(yong)AGV智能倉(cang)儲機(ji)器人有(you)利于提升效率，用(yong)于搬(ban)運具(ju)有(you)明顯的(de)優勢(shi)。使用(yong)智能AGV倉(cang)儲機(ji)器人在(zai)倉(cang)儲的(de)優勢(shi)如下：

 

1、改(gai)善物流管(guan)理——AGV無(wu)人搬運(yun)小(xiao)車能夠讓貨物擺放的更(geng)加有序整潔規范；

 

2、可靠的調度能力——通過AGV中央控制(zhi)系統進行數據(ju)分析和(he)遠程控制(zhi)；

 

3、安(an)全(quan)性——AGV機器人的導引移動的路(lu)徑非常明確，AGV在行駛路(lu)徑上(shang)遇到障(zhang)礙(ai)物會自動停車，替代人工(gong)完成危險性作業； 

 

4、成本控制——AGV機(ji)器人(ren)能夠節(jie)約大量人(ren)工快速收回(hui)投資，同(tong)時針對(dui)枯燥的機(ji)械式(shi)搬運工作增加雇員(yuan)流失率；

 

5、合理(li)的利用現有(you)占(zhan)地面積，提升企業形象和車(che)間整潔度，實(shi)現無人化生產。