據調查(cha)顯示，未來五年，倉(cang)儲物流(liu)機器人(ren)的全球(qiu)銷(xiao)售額將增(zeng)長10％。近年來，隨著人(ren)口紅利的消失，人(ren)工成本越來越貴，勞動強度也在不(bu)斷(duan)增大，再加(jia)上人(ren)在生產過(guo)程中(zhong)受身體、情緒(xu)等影響，勞動強度等不(bu)能和機器(qi)(qi)人(ren)相比(bi)，在一定程度上就讓(rang)勞動密集型企業迫(po)不(bu)得已采取機器(qi)(qi)換人(ren)的措施。

　　目前，人(ren)工智能正(zheng)在讓機器人(ren)與人(ren)合(he)理(li)地分工著。當工業(ye)遇見4.0，制造(zao)業就開始(shi)有(you)了(le)智(zhi)(zhi)慧的(de)頭腦，實現了(le)以“智(zhi)(zhi)能(neng)”方式生產(chan)。依諾瑪(ma)作為(wei)中國最(zui)大的(de)叉車研(yan)發制造(zao)集團之一，長期致力于叉車等(deng)工(gong)業車輛(liang)(liang)的(de)研(yan)究(jiu)開發和(he)技術創新，必將緊隨“工(gong)業4.0”的(de)東風，以此制造(zao)“智(zhi)(zhi)能(neng)”產(chan)品——AGV工(gong)業車輛(liang)(liang)。

挑戰與機遇并(bing)存

說起AGV市場，用(yong)“無限好”來(lai)形(xing)容(rong)在恰當不過(guo)了。同時，新一(yi)輪產業轉型升(sheng)級，既是一(yi)場技術(shu)革命，更是一(yi)種社(she)會變(bian)革，可謂(wei)挑戰與機遇并存。 

　　依諾瑪無人(ren)倉使(shi)用(yong)了(le)自(zi)動立體式存儲(chu)、3D視覺識別、自動包裝、人工智能、物聯網等各種前沿技術，兼容并蓄，實現了各種設備、機器、系統之間的高效協同，從而在倉儲物流機(ji)器人平臺上(shang)取(qu)得一(yi)席之地。

依諾瑪AGV優點

①安全性高。為確保AGV在運行(xing)過程中自身安(an)(an)全、現場人員及各類設備的安(an)(an)全，AGV采取多級硬件、軟件的安(an)(an)全措施。

保險杠：在AGV的外圍設有紅外光非接觸式防碰傳感器和接觸式防碰傳感器，AGV一旦在一定距離范圍內感應到障礙物即減速行駛，如障礙物位于更近的范圍內則停駛，直到障礙解除，AGV再自動恢復正常行駛。信號燈：AGV安裝有醒目的信號燈(deng)和電子音樂播(bo)放器(qi)，以提醒周圍的操作(zuo)人(ren)員避(bi)讓。

聲光報警：一(yi)旦發生故(gu)障(zhang)，AGV將自動(dong)進行聲光(guang)報警，同時無線通訊通知(zhi)AGV監控(kong)系統。

②作業效率高。傳統的叉(cha)車(che)(che)(che)和(he)拖(tuo)車(che)(che)(che)作(zuo)業，需(xu)(xu)要有人駕駛(shi)。而叉(cha)車(che)(che)(che)或(huo)拖(tuo)車(che)(che)(che)司(si)機在工(gong)(gong)(gong)作(zuo)期(qi)間(jian)(jian)需(xu)(xu)要吃(chi)飯喝(he)水、休息，還可能(neng)發(fa)生怠工(gong)(gong)(gong)等影(ying)響作(zuo)業效率的事件(jian)，另外，叉(cha)車(che)(che)(che)和(he)拖(tuo)車(che)(che)(che)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)到一定時間(jian)(jian)還需(xu)(xu)要開到充(chong)電(dian)(dian)間(jian)(jian)進(jin)行充(chong)電(dian)(dian)，導致實際(ji)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)負荷不足70％；而AGV作為自動化(hua)物料(liao)搬運設備，可在線充電(dian)，24h滿負荷(he)作業，具(ju)有(you)人工作業無法比(bi)擬的優勢(shi)。

③管理難度小。叉車(che)或拖(tuo)車(che)司機作(zuo)為一線操作(zuo)人員，通常勞動強度大、收入(ru)不高，員工的(de)情緒波動較大，離職(zhi)率也比較高，給企業管理帶(dai)來較大的(de)難度。而AGV可有效規避管(guan)理上的風險，特(te)別是近年(nian)來頻現的用工荒現象。

④可靠性高。相(xiang)對于叉車及(ji)拖車行(xing)駛路(lu)徑和速度的未知(zhi)性，AGV的導(dao)引路(lu)徑和速度(du)卻是非常(chang)明確(que)的，因此(ci)，大(da)大(da)提(ti)(ti)高了物料(liao)搬運的準確(que)性；同時，AGV還可(ke)(ke)做到(dao)對物料(liao)的跟(gen)蹤監控，可(ke)(ke)靠(kao)性得到(dao)極(ji)大(da)提(ti)(ti)高。

⑤降低產品損傷。AGV可大大減少(shao)叉車(che)工(gong)野蠻操作對產品本(ben)身及包裝箱(xiang)的損傷風險。

⑥較好的柔性和可拓展性。AGV系統(tong)可允(yun)許(xu)最大限(xian)度地更改路徑(jing)規劃，具(ju)有較好(hao)的靈(ling)活性。同時，AGV系統(tong)已(yi)成為(wei)工(gong)(gong)藝(yi)流程中的一部分，可作為(wei)眾多工(gong)(gong)藝(yi)連接的紐(niu)帶，因(yin)此，具(ju)有較高的可擴(kuo)展性。

依諾(nuo)瑪(ma)AGV未(wei)來規劃

依諾瑪(ma)將進一步強化(hua)自身在(zai)AGV機(ji)器人方面的核(he)心(xin)技術，完成更(geng)多產品(pin)的專利(li)申請，研發和完善新的導航技術，以提高(gao)成本競(jing)爭力。

依諾(nuo)瑪將(jiang)持續(xu)地以用戶(hu)需(xu)求為導向(xiang)，并不遺余力的(de)堅持提供制(zhi)造領域物流無人化(hua)和(he)生產裝配柔性化(hua)的(de)解決方(fang)案及(ji)核心產品，為用戶(hu)提供最優服務。

依諾(nuo)瑪一直積極尋求在(zai)(zai)新行業和新領域的突破，力(li)爭(zheng)未來在(zai)(zai)鋰電、材(cai)料(liao)等行業站穩腳(jiao)跟(gen)，不(bu)斷的創新和開拓，建立產(chan)品批量生產(chan)過程中的質(zhi)量標準。

依諾瑪(ma)會加強與AGV行業的深度交流，參與制定行業標準，通過自身不斷的努力，成為生產物流領域行業的領導者。