自(zi)古以來，人(ren)(ren)工搬運(yun)和裝(zhuang)卸(xie)相比，叉(cha)車的(de)裝(zhuang)卸(xie)效率那是(shi)杠杠的(de)！隨(sui)著社會(hui)勞動成本的(de)增加，機器(qi)(qi)換人(ren)(ren)為序(xu)幕的(de)技術革命正(zheng)悄然上(shang)演，即在機器(qi)(qi)換人(ren)(ren)所帶(dai)來的(de)普遍的(de)積極效應的(de)同時，這些基于日益智(zhi)能化(hua)和高(gao)效化(hua)的(de)機器(qi)(qi)人(ren)(ren)勞動者(zhe)開始對社會(hui)形成全面而徹底的(de)沖擊。在這一過程(cheng)中(zhong)，叉(cha)車企(qi)業向自(zi)動化(hua)、智(zhi)能化(hua)轉型成為一種趨(qu)勢。

當工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)遇見4.0，制(zhi)造(zao)業(ye)(ye)(ye)就開始有了智(zhi)慧的頭腦，實現了以“智(zhi)能(neng)”方(fang)式生產。依諾瑪作為中(zhong)國專業(ye)(ye)(ye)的叉(cha)車(che)研(yan)(yan)發制(zhi)造(zao)集團之一，長期致力(li)于叉(cha)車(che)等工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)車(che)輛的研(yan)(yan)究開發和技(ji)術創新(xin)，必將(jiang)緊隨(sui)“工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)4.0”的東(dong)風，以此(ci)制(zhi)造(zao)“智(zhi)能(neng)”產品(pin)——AGV工(gong)(gong)業(ye)(ye)(ye)車(che)輛。

到底什么是AGV工業車(che)輛呢？

AGV就是(shi)自(zi)動引(yin)導(dao)運輸(shu)車(che)(che)(Automated Guided Vehicle)，指裝備有電磁或光學等自(zi)動導(dao)引(yin)裝置，能夠沿規(gui)定的導(dao)引(yin)路(lu)徑(jing)行(xing)駛，具有安全保護以(yi)及(ji)各種移載功能的運輸(shu)車(che)(che)，工(gong)業應用(yong)中不需要(yao)駕駛員的搬(ban)運車(che)(che)，以(yi)可充(chong)電的蓄(xu)電池為(wei)(wei)其動力來(lai)源。簡(jian)單說，AGV即為(wei)(wei)無人駕駛的智能車(che)(che)輛。

從“智能(neng)”的(de)(de)字眼上(shang)可以看出，相比(bi)之前的(de)(de)普通叉(cha)車在性能(neng)上(shang)做(zuo)了很大的(de)(de)改變，叉(cha)車式(shi)的(de)(de)AGV有它獨特的(de)(de)魅力，即使目前市場(chang)上(shang)存量并不多，大用(yong)戶(hu)對(dui)它的(de)(de)關注度(du)還(huan)是有增(zeng)無(wu)減，從現有叉(cha)車AGV銷售(shou)來看，AGV叉(cha)車作為倉儲物流的(de)(de)典范，很有親(qin)近感。但功(gong)能(neng)上(shang)的(de)(de)加強(qiang)無(wu)疑增(zeng)加了價格上(shang)的(de)(de)上(shang)升(sheng)，從節(jie)省(sheng)人(ren)力成本來看，智能(neng)叉(cha)車代替普通叉(cha)車只是時間的(de)(de)問(wen)題。

依諾瑪打造智能搬運系統

傳統的倉庫和工廠中貨物的搬運總是耗費大量人力，效率低下，頻繁出錯。目前，依諾瑪已經通過物流設備層、設備管理系統、核心業務系統以及ERP企業資源管理系統的打造，完成了一整套的智能物流解決方案。只需少數技術工業人員，提前利用智能叉車設置好工作任務，可輕松工作24小時，極大(da)提高生產效率。

依諾瑪AGV車型

依諾瑪擁有牽引式(shi)(shi)、前移式(shi)(shi)、重(zhong)載(zai)式(shi)(shi)和(he)合裝式(shi)(shi)等多款(kuan)項AGV，可以根據客戶設計不同的叉車(che)樣(yang)式(shi)(shi)，做到私人(ren)訂制。

調度系統

調(diao)(diao)度系(xi)統(tong)(tong)由(you)調(diao)(diao)度管(guan)理模塊(kuai)、圖形監控模塊(kuai)和(he)網(wang)絡監控模塊(kuai)三部分組(zu)成。調(diao)(diao)度系(xi)統(tong)(tong)采用以(yi)中間件(jian)為核(he)心的(de)網(wang)絡拓撲結構：1. 客戶的(de)MES、WMS系(xi)統(tong)(tong)可直接向中間件(jian)（或調(diao)(diao)度系(xi)統(tong)(tong)）發(fa)送工作(zuo)請求；2. 調(diao)(diao)度系(xi)統(tong)(tong)解析工作(zuo)請求生成任務腳本并下發(fa)給(gei)AGV執(zhi)行。

電池系統

依諾瑪AGV自(zi)動換電(dian)系統(tong)：電(dian)量低(di)于設(she)定(ding)百分比，自(zi)動充電(dian)； 2.電(dian)量高(gao)于設(she)定(ding)百分比，結束充電(dian)； 3.間(jian)隔時間(jian)充電(dian)； 4.充電(dian)時間(jian)到，結束充電(dian)；5.空(kong)閑(xian)時間(jian)，自(zi)動充電(dian)。

依諾瑪AGV可實現24小時生產

節約(yue)AGV成本！

如果在工廠中設置若干個充電(dian)點，

AGV便可(ke)以在任意充電(dian)點充分利用間隙時間進(jin)行(xing)充電(dian)，

讓所有AGV24小時一直有電，

近百分百地投入工作，

從而增加企業的效益！

安徽(hui)依諾瑪智(zhi)(zhi)能(neng)科技有限公司作為國內專業的物流自(zi)動化(hua)研發與集(ji)成機(ji)構，積累了豐(feng)富(fu)的貨到人無人揀選系統、智(zhi)(zhi)能(neng)AGV設備等先進自(zi)動化(hua)設備的使(shi)用(yong)經驗，目前已經擁有多次(ci)大(da)型(xing)成功(gong)案例(li)。相(xiang)信(xin)不久的將(jiang)(jiang)來(lai)，隨著社(she)會(hui)經濟(ji)的快速發展，依諾瑪生產的AGV機(ji)器人種類將(jiang)(jiang)更(geng)加(jia)多樣，功(gong)能(neng)也將(jiang)(jiang)更(geng)加(jia)多元(yuan)化(hua)，物流行(xing)業也將(jiang)(jiang)會(hui)因AGV機(ji)器人的智(zhi)(zhi)能(neng)化(hua)發展迎來(lai)翻天覆(fu)地的變(bian)化(hua)。