逐(zhu)漸普及的智能化(hua)

電(dian)商在(zai)歐洲和(he)美(mei)國以每年(nian)10%的(de)速度增長。在(zai)中(zhong)國由于(yu)擁有超過4億(yi)人(ren)口‘千禧世代’，因此使用(yong)電(dian)商的(de)人(ren)口比率(lv)增長更(geng)快。據統計，至2020年(nian)時中(zhong)國的(de)在(zai)線電(dian)商市(shi)場將(jiang)是英、美(mei)、德、法、日(ri)(ri)的(de)總(zong)合(he)。由于(yu)流(liu)暢的(de)物流(liu)是良好購物體(ti)驗(yan)的(de)關鍵，所以很多(duo)(duo)電(dian)商公司已經開(kai)始(shi)將(jiang)物流(liu)自動(dong)(dong)化提(ti)在(zai)高優先級的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)日(ri)(ri)程上。雖(sui)然目前市(shi)面上80%的(de)倉儲工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)仍然是由人(ren)工(gong)(gong)在(zai)日(ri)(ri)常(chang)運作(zuo)(zuo)，但(dan)各個物流(liu)中(zhong)心業主已經在(zai)摩拳擦掌，計劃和(he)評估可(ke)行性智能方案。自動(dong)(dong)化倉儲提(ti)升的(de)不光是更(geng)高的(de)效率(lv)和(he)安全性，還可(ke)以解放(fang)更(geng)多(duo)(duo)的(de)勞動(dong)(dong)力(li)(li)，使其擺脫重(zhong)復和(he)有潛在(zai)危險的(de)日(ri)(ri)常(chang)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)，而投入到(dao)更(geng)有價值和(he)創造力(li)(li)的(de)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)去。

新型(xing)AGV車輛的(de)出現(xian)

從前預知(zhi)未(wei)來(lai)對(dui)于每個(ge)人(ren)來(lai)說(shuo)都是很(hen)難的(de)(de)(de)(de)，但現在(zai)隨著新技術新產(chan)品的(de)(de)(de)(de)高速研發(fa)迭代(dai)，遇見未(wei)來(lai)趨勢似乎變得(de)容易了一些。隨著市場新需求的(de)(de)(de)(de)出現，相(xiang)比(bi)傳統的(de)(de)(de)(de)固定(ding)式自(zi)(zi)動(dong)化(hua)，更加靈(ling)活的(de)(de)(de)(de)AGV解決方(fang)案逐漸受到(dao)青睞。自(zi)(zi)動(dong)駕駛車(che)(che)輛(liang)AGV自(zi)(zi)從上個(ge)世紀50年(nian)(nian)代(dai)起已經持(chi)續進化(hua)了很(hen)多年(nian)(nian)。從一開始給特(te)定(ding)工廠定(ding)制的(de)(de)(de)(de)巨型產(chan)品，到(dao)現在(zai)AGV的(de)(de)(de)(de)產(chan)品種類已經非常多樣化(hua)。諸如(ru)AGV小(xiao)車(che)(che)，高舉(ju)升叉(cha)車(che)(che)，拖車(che)(che)，搬運機器人(ren)，背馱(tuo)式車(che)(che)輛(liang)都在(zai)各行各業幫(bang)助用戶在(zai)其(qi)領域創造效益，贏得(de)先機。通(tong)常的(de)(de)(de)(de)投資回報周期(qi)在(zai)1到(dao)2年(nian)(nian)間(jian)，而(er)且相(xiang)對(dui)于傳統固定(ding)式自(zi)(zi)動(dong)化(hua)，AGV的(de)(de)(de)(de)應用設計和擴展容易很(hen)多。

該如(ru)何選擇方(fang)案？

所有的(de)(de)(de)(de)自(zi)(zi)動駕(jia)駛車輛都離不(bu)開(kai)軟件(jian)、硬(ying)件(jian)以及導(dao)(dao)(dao)(dao)航(hang)系統來(lai)決(jue)策什(shen)么時候？去哪里(li)？做什(shen)么？軟件(jian)系統通常連接整個(ge)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)ERP，倉庫管理系統(WMS)以及語音(yin)揀(jian)選系統，這些系統的(de)(de)(de)(de)共同協作對(dui)于(yu)系統集成工(gong)作是一個(ge)不(bu)小(xiao)的(de)(de)(de)(de)挑戰。此外，硬(ying)件(jian)需要保證(zheng)在惡劣(lie)環(huan)境下(xia)運行(xing)，目前(qian)最新的(de)(de)(de)(de)導(dao)(dao)(dao)(dao)航(hang)方(fang)(fang)(fang)式是使用物體(ti)輪廓來(lai)進行(xing)導(dao)(dao)(dao)(dao)航(hang)，而不(bu)需要反光板或地面標識。NDC解決(jue)方(fang)(fang)(fang)案是一個(ge)開(kai)放(fang)的(de)(de)(de)(de)可(ke)擴展的(de)(de)(de)(de)技(ji)術平臺(tai)(tai)，擁有軟件(jian)、硬(ying)件(jian)以及專為工(gong)廠和(he)倉庫研(yan)(yan)發的(de)(de)(de)(de)AGV自(zi)(zi)然(ran)導(dao)(dao)(dao)(dao)航(hang)系統。該平臺(tai)(tai)科爾摩根公(gong)司持續研(yan)(yan)發迭代(dai)，方(fang)(fang)(fang)便升級更新。擁有最強大腦控制的(de)(de)(de)(de)AGV自(zi)(zi)動引導(dao)(dao)(dao)(dao)車是使您邁向倉儲智能化未來(lai)的(de)(de)(de)(de)明(ming)智的(de)(de)(de)(de)選擇(ze)。

依諾瑪產品保證安全(quan)可靠，注重售后服(fu)務。未(wei)來(lai)，安徽依諾瑪將會緊(jin)緊(jin)圍繞(rao)AGV這個產品技(ji)術平臺，將其做(zuo)精、做(zuo)強、做(zuo)大，在物流(liu)行業改革(ge)的(de)洪流(liu)中，揚帆(fan)起(qi)航！