如何提高倉(cang)儲(chu)物流(liu)搬(ban)運(yun)的(de)(de)(de)工(gong)作？物料/成品裝(zhuang)(zhuang)卸搬(ban)運(yun)是(shi)生(sheng)產(chan)過程的(de)(de)(de)輔助環節，存(cun)在于倉(cang)庫內、倉(cang)庫和生(sheng)產(chan)部門之間以及出(chu)貨等各個(ge)環節。搬(ban)運(yun)對企業的(de)(de)(de)生(sheng)產(chan)效率(lv)有(you)很大影響，通過有(you)效的(de)(de)(de)物料裝(zhuang)(zhuang)搬(ban)運(yun)管理(li)(li)，可以極大地壓縮(suo)占用的(de)(de)(de)時間和費用。對于倉(cang)儲(chu)管理(li)(li)來說(shuo)，這是(shi)一項很重要(yao)的(de)(de)(de)管理(li)(li)內容。因此(ci)，一定(ding)要(yao)對物料裝(zhuang)(zhuang)卸搬(ban)運(yun)進行設計，使其趨于科學化、合理(li)(li)化。 

 

　　做任(ren)何一(yi)件事都(dou)講求效果，搬運也(ye)不例外(wai)。那么好的搬運的效果體現在哪(na)些方面呢？

　　時效性

 

　　即及時(shi)，按量，準確。及時(shi)完成(cheng)(cheng)搬(ban)(ban)運(yun)(yun)任務，準確定位搬(ban)(ban)運(yun)(yun)對(dui)(dui)像以(yi)及搬(ban)(ban)運(yun)(yun)量三項(xiang)工作(zuo)不(bu)可(ke)少(shao)。搬(ban)(ban)運(yun)(yun)前(qian)，我(wo)們需(xu)(xu)(xu)要讓操作(zuo)人員了解清楚，需(xu)(xu)(xu)要搬(ban)(ban)運(yun)(yun)什么產品，總(zong)量有多(duo)少(shao)，需(xu)(xu)(xu)要在多(duo)少(shao)時(shi)間(jian)完成(cheng)(cheng)。如(ru)果操作(zuo)人員不(bu)清楚前(qian)述事項(xiang)，就可(ke)能達(da)到(dao)搬(ban)(ban)運(yun)(yun)的時(shi)效性(xing)，就可(ke)能會出現因(yin)搬(ban)(ban)運(yun)(yun)對(dui)(dui)像錯誤(wu)而重復搬(ban)(ban)運(yun)(yun)，因(yin)對(dui)(dui)量不(bu)知悉造(zao)成(cheng)(cheng)少(shao)裝(zhuang)卸或(huo)多(duo)裝(zhuang)卸，因(yin)時(shi)間(jian)不(bu)清楚帶來延(yan)誤(wu)，影(ying)響下(xia)工序等(deng)。

 

　　質量性

 

　　即確保搬運(yun)(yun)產(chan)品(pin)(pin)的(de)質量(liang)不受損。我們知道影響產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)的(de)因(yin)素很多，如生(sheng)產(chan)、包裝、或(huo)者產(chan)品(pin)(pin)本身的(de)質量(liang)影響，但是很容易勿視搬運(yun)(yun)這一過程(cheng)對(dui)產(chan)品(pin)(pin)質量(liang)的(de)影響，其實產(chan)品(pin)(pin)在搬運(yun)(yun)過程(cheng)中的(de)影響是非常(chang)大的(de)。做搬運(yun)(yun)，必須(xu)讓員工養成較(jiao)高(gao)的(de)產(chan)品(pin)(pin)保護意(yi)識，對(dui)產(chan)品(pin)(pin)要具有愛(ai)護/珍惜的(de)情感。

 

　　安全性

 

　　即人(ren)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)、設(she)備的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)與(yu)產(chan)品(pin)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)。其實倉(cang)儲行業中(zhong)出事故(gu)最多(duo)的(de)(de)應該算是搬運安(an)全(quan)(quan)了，有(you)不尊守(shou)安(an)全(quan)(quan)操作導致工傷的(de)(de)人(ren)員安(an)事故(gu)，也有(you)因為搬運過程管理中(zhong)遺失產(chan)品(pin)的(de)(de)安(an)全(quan)(quan)。

 

有沒有方法(fa)做好(hao)裝卸搬運(yun)工作呢？

 

1、合理選擇物料裝(zhuang)卸(xie)搬運的方式

 

在物料/成品裝卸搬(ban)(ban)運過程中，需根(gen)據(ju)不同(tong)物料的(de)特點，選用合理的(de)裝卸搬(ban)(ban)運方式(shi)。是集中作(zuo)業(ye)還是散裝作(zuo)業(ye)，都要根(gen)據(ju)物料的(de)特征(zheng)來做出選擇。對同(tong)一種(zhong)物料進行裝卸搬(ban)(ban)運作(zuo)業(ye)時，可采用集中作(zuo)業(ye)方式(shi)。

 

WMS系統中，對于需要搬運(yun)的(de)(de)產(chan)(chan)品(pin)可事先輸入系統，操(cao)作人(ren)(ren)員只(zhi)需按照PDA中顯示的(de)(de)信息(xi)(xi)進行搬運(yun)即可。此外，PDA 中還可顯示產(chan)(chan)品(pin)所在(zai)的(de)(de)位置，操(cao)作人(ren)(ren)員只(zhi)需根(gen)據PDA指令行事即可。這樣既避免了產(chan)(chan)品(pin)信息(xi)(xi)混亂對操(cao)作人(ren)(ren)員帶來的(de)(de)影響，又可提高操(cao)作人(ren)(ren)員的(de)(de)工(gong)作效(xiao)率，真正做到(dao)“更快、更省、更準(zhun)、更好”。

 

2、減(jian)少物料的無(wu)效裝卸搬運

 

裝(zhuang)卸搬運(yun)無效作業的表現主要為物料裝(zhuang)卸搬運(yun)次數過多。

 

物(wu)料(liao)(liao)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)搬運的(de)(de)次(ci)數(shu)過(guo)多，會增加(jia)成本，使整個(ge)企業(ye)物(wu)料(liao)(liao)流通的(de)(de)速度變慢，并(bing)增加(jia)物(wu)料(liao)(liao)被損壞的(de)(de)可(ke)(ke)能(neng)性。因(yin)此，在進行物(wu)料(liao)(liao)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)卸(xie)(xie)搬運時，要盡可(ke)(ke)能(neng)地取消或(huo)合并(bing)某些作業(ye)環節。

 

此問題(ti)可(ke)使用WMS系(xi)統解決(jue)，如上述所說，操作人員根(gen)據PDA指示工作，那(nei)些重復、不需要的搬運工作也(ye)將(jiang)有效解決(jue)。

 

3、物(wu)料(liao)裝卸搬(ban)運操作(zuo)科學化

 

　裝卸(xie)搬運科學化是指作(zuo)業(ye)過(guo)程中要(yao)保(bao)證(zheng)物料完好、不受損(sun)壞，杜絕野蠻式作(zuo)業(ye)，同時保(bao)證(zheng)作(zuo)業(ye)人(ren)員(yuan)的(de)人(ren)身安(an)全。在(zai)使用物料搬運裝卸(xie)設(she)備(bei)、設(she)施時，要(yao)注意它們的(de)負荷率，應在(zai)設(she)備(bei)、設(she)施的(de)允許范圍之內，嚴禁超(chao)額、超(chao)限使用。 

 

4、協調裝卸搬運作業和其他作業

 

物料(liao)/成品搬運(yun)作(zuo)業(ye)與其他作(zuo)業(ye)之間需(xu)要統(tong)籌兼顧、協(xie)調統(tong)一，才(cai)可能充分發揮物料(liao)裝卸搬運(yun)的(de)紐帶作(zuo)用。

 

要(yao)實(shi)現(xian)裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)作(zuo)業(ye)和其(qi)他作(zuo)業(ye)的相互(hu)協(xie)(xie)調，可以通過標(biao)準(zhun)化操作(zuo)來實(shi)現(xian)。裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)作(zuo)業(ye)的標(biao)準(zhun)化是指對(dui)物(wu)料(liao)裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)作(zuo)業(ye)的程序、設(she)備、設(she)施及物(wu)料(liao)單(dan)元等(deng)制(zhi)訂一(yi)個統(tong)一(yi)的標(biao)準(zhun)。有了統(tong)一(yi)的標(biao)準(zhun)，在協(xie)(xie)調裝(zhuang)卸(xie)(xie)搬(ban)運(yun)作(zuo)業(ye)和其(qi)他作(zuo)業(ye)時才會更方便。

 

5、單元載料和系統化(hua)操作相結(jie)合

 

在裝卸搬(ban)運過(guo)程中(zhong)，應盡量(liang)使用托盤和集裝箱進(jin)行(xing)作業活(huo)動。托盤將物料彼此分(fen)隔開來，在進(jin)行(xing)分(fen)類(lei)時方便(bian)、靈活(huo)；集裝箱將單元化的物料集中(zhong)起來組成大批(pi)量(liang)，能(neng)采用機械設(she)備裝卸搬(ban)運，效率更高。

 

6、利用機械設備實現作(zuo)業規模化

 

機(ji)(ji)械(xie)(xie)設備(bei)可以進行(xing)大(da)量作業(ye)，進而產生規模經(jing)濟。因此，在條件允(yun)許的情況下(xia)，用機(ji)(ji)械(xie)(xie)設備(bei)作業(ye)代替人工作業(ye)，能有效(xiao)地提高裝卸搬運作業(ye)的效(xiao)率，并降低裝卸搬運成(cheng)本。

 

7、利(li)用(yong)重(zhong)力進行物料裝卸搬運

 

　　在裝卸搬運過程中，要考慮重力的因素，并對其加以利用。利用重力就是利用高度差，在裝卸搬運過程中使用滑槽、滑板等簡單的工具，便可以利用物料自身的重量從高處自動地滑下，以減少勞動力消耗。