隨(sui)著人口紅利(li)逐漸消失，依賴人力的物流(liu)行業，也正努力從(cong)勞動密集(ji)型(xing)向技術(shu)密集(ji)型(xing)轉變，從(cong)傳統模式向機器(qi)人智能(neng)倉儲物流(liu)升(sheng)級。

物流(liu)(liu)業(ye)(ye)務包(bao)含了幾(ji)個大的(de)環節，如倉儲，運(yun)輸和(he)(he)配送等等，倉儲業(ye)(ye)務的(de)發展在整個產品的(de)流(liu)(liu)通(tong)中起著至(zhi)關重要(yao)的(de)作用。伴隨著國內(nei)電(dian)子商(shang)務的(de)發展和(he)(he)物流(liu)(liu)運(yun)輸業(ye)(ye)務的(de)推進，國家(jia)在物流(liu)(liu)信(xin)息化(hua)(hua)和(he)(he)智(zhi)能化(hua)(hua)建設的(de)過程中，大力促進倉儲業(ye)(ye)的(de)標準化(hua)(hua)和(he)(he)高效(xiao)化(hua)(hua)發展。

智能倉儲物流發展背景

在我國大(da)(da)力推行(xing)中國制造2025以及(ji)企業(ye)(ye)轉(zhuan)型升級(ji)的(de)大(da)(da)背景下(xia)，智能倉儲(chu)物流已被(bei)認(ren)為是下(xia)一個風口。據(ju)有(you)關調(diao)研數據(ju)顯示，全球物流機器人(ren)市場將從(cong)2014年(nian)的(de)160億(yi)美(mei)金(jin)(jin)增長至2020年(nian)的(de)313億(yi)美(mei)金(jin)(jin)，市場空間巨大(da)(da)，機器人(ren)智能倉儲(chu)物流將是百億(yi)規模的(de)市場。近年(nian)來(lai)，我國物流行(xing)業(ye)(ye)正(zheng)不斷向(xiang)現代化、智能化發展，各種先(xian)進(jin)技術與先(xian)進(jin)裝備應運(yun)而生。

機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)已經從傳統的(de)碼垛、拆(chai)垛、搬運等(deng)(deng)工作，深入到了倉(cang)儲、分揀(jian)、配送等(deng)(deng)環(huan)節(jie)(jie)。從作業環(huan)節(jie)(jie)和技(ji)術角度來分，倉(cang)儲物流領域使用(yong)的(de)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)主要(yao)有兩大類(lei)，一類(lei)是(shi)應(ying)用(yong)于物品碼垛、拆(chai)垛、分揀(jian)包裝等(deng)(deng)環(huan)節(jie)(jie)的(de)工業機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)，如(ru)關節(jie)(jie)式(shi)機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)、直角坐(zuo)標機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)、并聯機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)、協作（復合(he)）機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)等(deng)(deng)。另一類(lei)是(shi)用(yong)于搬運、分揀(jian)環(huan)節(jie)(jie)的(de)輪(lun)式(shi)移動機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)，即自動導引車（AGV）。今天我們來看下(xia)依(yi)諾(nuo)瑪智能機(ji)(ji)(ji)器(qi)(qi)人(ren)(ren)在(zai)倉(cang)儲物流行業的(de)實際應(ying)用(yong)。

智能倉儲物流應用案例【依諾瑪】

原材料倉儲

自動入庫

物料進入制(zhi)造企業(ye)流通的(de)第一個環(huan)(huan)節是入庫。通過條碼讀取技術快速將物料信息(xi)錄入系(xi)統，可以促(cu)進物流體系(xi)各個作業(ye)環(huan)(huan)節的(de)自(zi)動化和信息(xi)化。

庫存優化

物料進入倉庫以(yi)后，企業需要根(gen)據物料的(de)包(bao)裝體積決(jue)定如何擺放以(yi)最大化地利用空間，同時又必(bi)須兼顧各種(zhong)物料的(de)取(qu)貨頻次以(yi)及取(qu)貨距離，實現整體效(xiao)益(yi)的(de)最大化。這是一個非常復雜(za)的(de)過程。

以往這些決策(ce)都(dou)是相關負責人根據主觀感受做(zuo)出的(de)(de)，缺少科(ke)學依據，效(xiao)果參差(cha)不齊(qi)。自動化技(ji)術(shu)的(de)(de)進步，為企業決策(ce)者(zhe)提(ti)供(gong)了充足的(de)(de)理(li)論依據和行之有(you)效(xiao)的(de)(de)工具。

物料搬運

裝(zhuang)卸搬運貫(guan)穿于(yu)物(wu)流作業的(de)始(shi)末，物(wu)流機器人的(de)應用(yong)直接提高了物(wu)流系統的(de)效(xiao)率和效(xiao)益(yi)，是(shi)實現智慧物(wu)流的(de)重要設備。

江蘇高科項(xiang)目現場【依(yi)諾瑪】

智能倉儲物流時代需求

智(zhi)慧物(wu)流正(zheng)在(zai)改(gai)變(bian)傳統的(de)(de)物(wu)流形(xing)式，隨著企業(ye)(ye)對產(chan)品質量(liang)和(he)效率(lv)(lv)的(de)(de)更高要求及智(zhi)能(neng)機(ji)器人(ren)技(ji)術的(de)(de)提升，未來無人(ren)倉的(de)(de)作(zuo)業(ye)(ye)模式將(jiang)覆蓋到(dao)所(suo)有品類、所(suo)有業(ye)(ye)務類型的(de)(de)無人(ren)作(zuo)業(ye)(ye)。如今電(dian)(dian)商(shang)規模日(ri)益龐大，對于物(wu)流的(de)(de)依賴(lai)非常(chang)關鍵，甚至成為電(dian)(dian)商(shang)巨頭致勝的(de)(de)法寶(bao)。未來通過引(yin)入(ru)更加智(zhi)能(neng)高效的(de)(de)物(wu)流機(ji)器人(ren)，在(zai)降低(di)人(ren)力成本(ben)、降低(di)差錯率(lv)(lv)的(de)(de)同時，明顯地(di)提高倉庫利(li)用(yong)率(lv)(lv)和(he)運營效率(lv)(lv)，最終提升電(dian)(dian)商(shang)的(de)(de)競爭(zheng)優(you)勢。都說過去的(de)(de)10年是電(dian)(dian)商(shang)之爭(zheng)，那下一個10年必然是物(wu)流之戰。