在物(wu)(wu)流、制造、倉儲等(deng)行業(ye)(ye)中，叉(cha)車(che)被業(ye)(ye)界人士(shi)稱為“物(wu)(wu)料(liao)搬運(yun)的主力(li)軍”，它可以有效(xiao)緩(huan)解(jie)企業(ye)(ye)所面臨的人工、場地、環境等(deng)成本的上漲壓力(li)。叉(cha)車(che)是(shi)一種工業(ye)(ye)搬運(yun)車(che)輛，主要是(shi)對(dui)成件托盤(pan)貨物(wu)(wu)進行裝卸、堆垛(duo)和短距離(li)運(yun)輸作業(ye)(ye)，常用(yong)于倉儲大型(xing)物(wu)(wu)件的運(yun)輸，如：車(che)站、港口、機場、工廠、倉庫等(deng)。

隨著人(ren)工智(zhi)(zhi)能(neng)、大數據等新興(xing)技術在中(zhong)國的快速發展，國內企業推出了有別于(yu)傳統叉車(che)的智(zhi)(zhi)能(neng)“AGV叉車(che)”，是(shi)智(zhi)(zhi)能(neng)倉、智(zhi)(zhi)能(neng)工廠的一個重要設備。與(yu)傳統叉車(che)相比，AGV叉車(che)無(wu)需人(ren)工駕(jia)駛運(yun)(yun)行，是(shi)一種無(wu)線調度的自動導(dao)引小車(che)，結合條(tiao)碼技術、無(wu)線局域網技術和(he)數據采集(ji)技術，同時采用電磁感應作(zuo)為導(dao)航方式輔助RFID識別可(ke)(ke)運(yun)(yun)行于(yu)復(fu)雜路(lu)徑(jing)、多站點可(ke)(ke)靠循跡(ji)，操作(zuo)方便。

智能叉(cha)車(che)比較智能化、靈活化、柔(rou)性化，具有(you)(you)低成本(ben)、高效率、安全作業(ye)(ye)的(de)基本(ben)特(te)征。它可(ke)以解決傳(chuan)統叉(cha)車(che)難(nan)以在惡劣天氣、危(wei)險環境中作業(ye)(ye)的(de)情(qing)況，并且可(ke)以減少廢氣和噪(zao)音。也(ye)可(ke)滿(man)足企業(ye)(ye)的(de)個(ge)性化需(xu)求(qiu)定制(zhi)，具有(you)(you)很廣闊的(de)市場前(qian)景。

據公開資料顯示，2017年(nian)全球叉(cha)車(che)銷售總量達到(dao)歷(li)史最高的133萬臺(tai)，其中，中國(guo)(guo)市(shi)場占據30%，在全球單一國(guo)(guo)家叉(cha)車(che)銷量排(pai)行穩居首位。研究所報(bao)告表明：我國(guo)(guo)叉(cha)車(che)AGV機器人在2014年(nian)之前(qian)市(shi)場有(you)約3家企(qi)業(ye)在銷售，2014之后(hou)，叉(cha)車(che)AGV企(qi)業(ye)雨后(hou)春筍，諸多企(qi)業(ye)紛(fen)紛(fen)切入市(shi)場，國(guo)(guo)內AGV叉(cha)車(che)保有(you)量突破(po)千臺(tai)（套），截止2017年(nian)國(guo)(guo)內運(yun)行的叉(cha)車(che)AGV達到(dao)3000套。預計到(dao)2020 年(nian)將突破(po)5000臺(tai)。

AGV叉(cha)車是(shi)集柔性(xing)與剛強(qiang)于(yu)一(yi)身的(de)工業(ye)搬(ban)運機器人，以提(ti)高企(qi)業(ye)生產流(liu)程的(de)效(xiao)率和服務，降低人工成本為(wei)目的(de)，在物流(liu)、制(zhi)造、倉儲等行業(ye)中起著不可缺少的(de)重(zhong)要作用。如今已廣泛應(ying)用到各個行業(ye)，市場的(de)逐漸擴(kuo)大，以傳統的(de)技術很難滿足個性(xing)化(hua)需求，為(wei)此，AGV叉(cha)車面臨(lin)著更高要求。未來(lai)，依諾瑪AGV叉(cha)車發展路(lu)應(ying)往何方？

大型化和高速化

大型化是(shi)指(zhi)設備(bei)的(de)規(gui)模、能力越來越大。高速(su)化是(shi)指(zhi)設備(bei)的(de)運(yun)轉速(su)度、運(yun)行速(su)度、識別速(su)度、運(yun)算速(su)度大大加(jia)快。AGV叉車(che)未來應(ying)在載重和舉升(sheng)方面做(zuo)研發升(sheng)級，在運(yun)行速(su)度等方面做(zuo)升(sheng)級，但是(shi)前(qian)提還是(shi)需保證產品(pin)的(de)可靠安全(quan)。

實用化和輕型化

由于AGV叉(cha)車是在通用的(de)場(chang)合使用，作業按(an)生產線(xian)節(jie)拍來定，因此應好用，易維護(hu)、操作，具有耐久性(xing)、無故障性(xing)和良好的(de)經濟性(xing)，以(yi)及較高的(de)安全性(xing)、可靠(kao)性(xing)和環保性(xing)。考慮(lv)到綜合效益，未(wei)來依諾瑪AGV叉(cha)車可在簡化結(jie)構、優化叉(cha)車性(xing)能及結(jie)構方面等做部分調整。

專用化和標準化

隨著生(sheng)產工藝流程的多樣性，AGV叉(cha)車的品種越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多且不斷更新。搬運(yun)活動的系統性、一(yi)(yi)致性，經濟性、機動性、快(kuai)速化，要求一(yi)(yi)些AGV廠商向(xiang)通用化、標(biao)準化方向(xiang)發展。

成套化和系統化

只(zhi)有(you)當組成(cheng)生產系(xi)(xi)(xi)統(tong)的(de)設備成(cheng)套(tao)匹配時，生產流程才(cai)是最有(you)效、最經濟的(de)。在AGV叉(cha)車基礎上，通過(guo)其中央控制系(xi)(xi)(xi)統(tong)與MES、ERP、RFID等其他系(xi)(xi)(xi)統(tong)無縫(feng)對接，協調配合，發(fa)揮出(chu)整個生產流程最佳效用。為此，成(cheng)套(tao)化和系(xi)(xi)(xi)統(tong)化具有(you)廣闊(kuo)的(de)發(fa)展(zhan)前景。

未來(lai)AGV叉車企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)更多的是(shi)給應用企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)提供一個完整的解(jie)決(jue)方(fang)案(an)(an)，而不是(shi)單獨一臺兩臺AGV產(chan)(chan)品去賣。要與應用企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)完整的生產(chan)(chan)體系以及(ji)相關軟(ruan)件對(dui)接，這樣(yang)才能真正把(ba)枯(ku)燥的工業(ye)(ye)制造通過(guo)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)自身的AGV產(chan)(chan)品改善整個生產(chan)(chan)過(guo)程，并且在實踐(jian)過(guo)程中不斷優化AGV叉車解(jie)決(jue)方(fang)案(an)(an)。

AGV叉車(che)屬(shu)于叉車(che)行業(ye)里面的(de)細分領域，智(zhi)能(neng)化時代下使它更加(jia)突(tu)出(chu)。隨著產品技術(shu)的(de)不斷累積與創新、市場推廣及應用、叉車(che)產業(ye)鏈的(de)完(wan)善，中國AGV叉車(che)未來可期！依諾瑪AGV叉車(che)同樣未來可期！！