雙11狂歡已過(guo)去五(wu)天

全球剁手黨正(zheng)在滿懷期待著包裹的到來

快遞(di)物(wu)流業也(ye)正(zheng)積(ji)極備戰(zhan)

雙11上億(yi)的快件(jian)量

讓電(dian)商行業笑(xiao)開了(le)顏

同時也是大考驗(yan)

顯(xian)然，傳(chuan)統的(de)人工分揀(jian)越(yue)(yue)來(lai)越(yue)(yue)不符合(he)這個時代(dai)了

一來速度慢，客戶有怨言；二來用工多，人力成本開銷大

未來是屬于(yu)智能物流的

各大行業，都(dou)在提升智能化水平與層(ceng)次

電商(shang)倉儲(chu)智(zhi)能化被廣泛應(ying)用(yong)起來了

也預示智(zhi)能物流產業迎來了爆發(fa)式發(fa)展

 

在(zai)快遞(di)行業發展的(de)同時，解決(jue)物流(liu)緩慢及爆倉等問題，成(cheng)為各大物流(liu)企業能否(fou)在(zai)這場(chang)大戰中脫穎而出的(de)關鍵。

現代物(wu)(wu)流(liu)系(xi)統的(de)根本(ben)宗旨是提(ti)高物(wu)(wu)流(liu)效(xiao)率、降低物(wu)(wu)流(liu)成(cheng)本(ben)，因此信息化、網絡(luo)化、自動化、智能化、標準化等越(yue)來(lai)越(yue)成(cheng)為發展趨勢，智能倉儲的(de)市場正逐(zhu)漸(jian)打開(kai)。

一個高效(xiao)的倉(cang)儲物(wu)流管(guan)理體系需(xu)要對(dui)接采購、訂單(dan)管(guan)理、配送(song)物(wu)流、金融(rong)、庫存等，這些不(bu)能單(dan)靠(kao)人腦來完(wan)全掌控并且(qie)最(zui)優化處(chu)理，因(yin)此市場(chang)需(xu)要一個智能倉(cang)儲運營管(guan)理系統。

1. 什么是智能物流

傳(chuan)統物(wu)流(liu)包含運輸(shu)、儲存、裝(zhuang)卸、分(fen)揀、搬運、包裝(zhuang)、流(liu)通(tong)加(jia)工、配(pei)送、物(wu)流(liu)信息等幾大環節。

而智能物(wu)流所(suo)要做(zuo)的就是將上(shang)述環節自(zi)動化、信息化。我們所(suo)說的，并在實際(ji)運(yun)用中(zhong)取(qu)得很好效果的智能物(wu)流，具(ju)體是指(zhi)儲存、分揀、搬運(yun)這(zhe)些環節。

其中，搬(ban)運(yun)環(huan)節采(cai)用的是物流機器(qi)人或者AGV小車，通過(guo)無人駕駛(shi)系統(tong)，在倉庫內(nei)從事搬(ban)運(yun)工(gong)作。

自動(dong)分(fen)揀(jian)則是通(tong)過(guo)條形(xing)碼輸(shu)入(ru)(ru)、語音輸(shu)入(ru)(ru)、鍵盤輸(shu)入(ru)(ru)等方式(shi)，將分(fen)揀(jian)信號傳遞(di)給控(kong)制裝置，控(kong)制裝置將具有(you)相同分(fen)揀(jian)信號（比如同一(yi)個目的地）的商品送入(ru)(ru)同一(yi)個分(fen)揀(jian)通(tong)道內。

存(cun)儲方(fang)面則是自動化立體倉庫。全部采用(yong)機械的倉庫，由碼垛機器人(ren)和升降設(she)備進行上下運送，擺脫了(le)高度和密度的束縛，大大減少(shao)了(le)人(ren)力(li)成本和土地成本。

2. 酷炫又省錢，智能物流需求爆發

人力成(cheng)本(ben)與土地(di)成(cheng)本(ben)的(de)上升想必大家多有感觸(chu)。據統計國(guo)內制造業從業人員(yuan)年(nian)均工資從2006年(nian)的(de)1.80萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)增長至2016年(nian)的(de)5.96萬(wan)(wan)元(yuan)(yuan)。而與此同時，機器(qi)人的(de)成(cheng)本(ben)卻不斷下降。

一臺機(ji)器(qi)人(ren)的(de)平(ping)均效率(lv)大約為2名工(gong)人(ren)的(de)效率(lv)，可以連續 24小時(shi)工(gong)作，相當于6名工(gong)人(ren)。假設每(mei)臺機(ji)器(qi)人(ren)本體、系統集成及維護(hu)成本每(mei)年約72萬(wan)元，而使(shi)用(yong)(yong)人(ren)工(gong)成本約在36萬(wan)左右，如此測算，用(yong)(yong)物流機(ji)器(qi)人(ren)基(ji)本上是2年回本，用(yong)(yong)的(de)久賺得多。

需(xu)要(yao)知道(dao)的(de)是，各大電商所要(yao)建(jian)造的(de)倉庫并不僅(jin)僅(jin)是一間(jian)倉庫，而是一整套的(de)智能物流，將自動化立體倉庫、自動分(fen)揀(jian)、自動化搬運全部容(rong)納進去的(de)。

智能倉儲是物流體系升級的發展方向和必然趨勢。

智能倉(cang)(cang)儲的應(ying)用，保證了貨物(wu)倉(cang)(cang)庫管(guan)理各個環節數據輸入(ru)的速(su)度和(he)準確性，確保企業及時準確地掌握庫存(cun)的真實數據，合理保持(chi)和(he)控制企業庫存(cun)。通過科學(xue)的編碼(ma)，還可(ke)方便地對庫存(cun)貨物(wu)的批次、保質期等(deng)進行管(guan)理，從(cong)而大(da)大(da)提高整個物(wu)流倉(cang)(cang)儲配送的效率。

雙(shuang)11狂歡結(jie)束后，你的(de)快遞到了(le)嗎？

小編(bian)今年(nian)已經明顯感覺到

快遞抵達(da)的速(su)度(du)上升

這也標志著

智能倉儲，智能物流的時代已然到來

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