雙(shuang)11狂歡已過去五天(tian)

全球剁手黨正在滿懷(huai)期(qi)待著包裹的到(dao)來

快遞物流業(ye)也正積極備戰

雙(shuang)11上億(yi)的快(kuai)件量

讓電商行業笑開了顏(yan)

同時也是大考(kao)驗

顯(xian)然，傳(chuan)統的人工(gong)分揀越來越不符(fu)合這個時代(dai)了

一來速度慢，客戶有怨言；二來用工多，人力成本開銷大

未來是屬于智(zhi)能物流的

各(ge)大行(xing)業，都(dou)在(zai)提升(sheng)智(zhi)能化水(shui)平與(yu)層次(ci)

電商倉儲智能化被廣泛應用起來(lai)了

也預示智能物流產(chan)業迎來了爆發(fa)式發(fa)展

 

在快遞行業(ye)發展的(de)同(tong)時，解決物流(liu)(liu)緩慢及爆倉等(deng)問題(ti)，成為各大(da)物流(liu)(liu)企業(ye)能(neng)否在這場(chang)大(da)戰中脫穎(ying)而出(chu)的(de)關鍵。

現代物流(liu)系統(tong)的根本(ben)宗旨是提高物流(liu)效率、降(jiang)低物流(liu)成本(ben)，因此信息化、網絡化、自(zi)動(dong)化、智能化、標準化等(deng)越來(lai)越成為(wei)發展(zhan)趨勢，智能倉(cang)儲(chu)的市場(chang)正(zheng)逐漸打開。

一個高(gao)效的(de)倉儲物(wu)(wu)流(liu)管理(li)體系需要對接(jie)采購(gou)、訂單(dan)管理(li)、配送物(wu)(wu)流(liu)、金(jin)融、庫(ku)存等，這些不能(neng)單(dan)靠人(ren)腦來完全掌控并且最(zui)優化處(chu)理(li)，因此市場(chang)需要一個智能(neng)倉儲運營管理(li)系統。

1. 什么是智能物流

傳統物流(liu)包含運(yun)輸、儲存(cun)、裝卸、分揀(jian)、搬(ban)運(yun)、包裝、流(liu)通加(jia)工(gong)、配送(song)、物流(liu)信息等幾大環(huan)節(jie)。

而智能物流所要(yao)做的(de)(de)就是將上述環節自動(dong)化(hua)、信息(xi)化(hua)。我們所說的(de)(de)，并在實際運(yun)用中取得很好(hao)效果的(de)(de)智能物流，具體是指儲存(cun)、分揀、搬運(yun)這些環節。

其中，搬運(yun)環節采(cai)用(yong)的是物流機器人(ren)或者AGV小(xiao)車，通(tong)過無人(ren)駕駛(shi)系統(tong)，在倉庫內從事搬運(yun)工作。

自動分(fen)揀則是(shi)通(tong)過條形碼輸(shu)入(ru)、語音輸(shu)入(ru)、鍵盤(pan)輸(shu)入(ru)等方式，將(jiang)分(fen)揀信號傳遞(di)給控制裝置(zhi)，控制裝置(zhi)將(jiang)具有相(xiang)同(tong)分(fen)揀信號（比(bi)如(ru)同(tong)一個目的地）的商品送入(ru)同(tong)一個分(fen)揀通(tong)道內。

存儲(chu)方面(mian)則(ze)是(shi)自(zi)動化(hua)立體(ti)倉(cang)庫。全(quan)部采用機(ji)械(xie)的(de)倉(cang)庫，由碼垛機(ji)器人和升降設備進行(xing)上(shang)下運送，擺脫了(le)高度和密(mi)度的(de)束縛，大(da)大(da)減少了(le)人力成(cheng)本(ben)和土地(di)成(cheng)本(ben)。

2. 酷炫又省錢，智能物流需求爆發

人(ren)力成(cheng)本與土地成(cheng)本的(de)上升想(xiang)必(bi)大家多(duo)有感觸。據(ju)統計國內制造業(ye)從業(ye)人(ren)員年(nian)均工資從2006年(nian)的(de)1.80萬(wan)元增長至2016年(nian)的(de)5.96萬(wan)元。而與此同時，機器人(ren)的(de)成(cheng)本卻不斷下降。

一臺(tai)機(ji)(ji)器人(ren)的(de)平均效率大(da)約(yue)為2名工人(ren)的(de)效率，可(ke)以連續 24小時工作，相當于6名工人(ren)。假設每臺(tai)機(ji)(ji)器人(ren)本(ben)體、系(xi)統集成(cheng)及(ji)維護成(cheng)本(ben)每年約(yue)72萬元，而(er)使用(yong)(yong)人(ren)工成(cheng)本(ben)約(yue)在36萬左右(you)，如(ru)此(ci)測算，用(yong)(yong)物流(liu)機(ji)(ji)器人(ren)基(ji)本(ben)上是2年回本(ben)，用(yong)(yong)的(de)久賺得多(duo)。

需要知道的(de)是，各大電(dian)商所(suo)要建造的(de)倉(cang)庫并不僅(jin)僅(jin)是一(yi)間倉(cang)庫，而是一(yi)整套(tao)的(de)智能(neng)物流，將自(zi)動(dong)化立體(ti)倉(cang)庫、自(zi)動(dong)分揀、自(zi)動(dong)化搬運全(quan)部容納進去的(de)。

智能倉儲是物流體系升級的發展方向和必然趨勢。

智能倉(cang)儲(chu)的(de)應用，保證了貨(huo)物倉(cang)庫(ku)管(guan)理各個環節(jie)數(shu)據輸入的(de)速度和準(zhun)確性(xing)，確保企業及時準(zhun)確地(di)掌握庫(ku)存的(de)真實數(shu)據，合(he)理保持和控(kong)制企業庫(ku)存。通過(guo)科學的(de)編(bian)碼，還可方便地(di)對庫(ku)存貨(huo)物的(de)批次、保質期等進行(xing)管(guan)理，從而大大提高(gao)整個物流倉(cang)儲(chu)配送的(de)效率。

雙11狂(kuang)歡(huan)結束后，你的(de)快遞到了嗎？

小編今年已(yi)經(jing)明(ming)顯感覺到

快(kuai)遞抵(di)達的速度上(shang)升

這也(ye)標(biao)志著

智能倉儲，智能物流的時代已然到來

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