當前，工(gong)(gong)業(ye)革命如火如荼，人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)技術對(dui)各行各業(ye)的(de)影(ying)響不(bu)容小(xiao)覷。智能(neng)制(zhi)造工(gong)(gong)廠、機(ji)械(xie)換(huan)人(ren)、自動化減(jian)人(ren)這一理念成為趨勢。在(zai)此情(qing)景之(zhi)下，AGV在(zai)各行業(ye)的(de)應(ying)用加速(su)落地，AGV小(xiao)車(che)備受關(guan)注，正在(zai)成為新的(de)爆發點。同時，在(zai)此領域不(bu)斷傳出(chu)融資利好，也從另一個角度見證了人(ren)工(gong)(gong)智能(neng)+的(de)熱度和(he)吸引力。

在人工智能(neng)的眾多落地(di)場(chang)景中，物流(liu)機(ji)器人備(bei)受資本(ben)青(qing)睞，究其原因，不外乎以(yi)下幾點：

??一、 “機器換人(ren)”是大勢(shi)所趨

??2012年(nian)底，傳統制造企(qi)(qi)(qi)(qi)業中(zhong)(zhong)逐漸興起(qi)了“機(ji)器換人”，眾多企(qi)(qi)(qi)(qi)業紛紛引進現(xian)(xian)代化的(de)(de)裝(zhuang)備(bei)進行(xing)技術的(de)(de)改造升(sheng)級。幾年(nian)實踐(jian)下來，不少(shao)企(qi)(qi)(qi)(qi)業從“機(ji)器換人”的(de)(de)戰略中(zhong)(zhong)，獲得了“紅利”，吸引了越(yue)來越(yue)多的(de)(de)企(qi)(qi)(qi)(qi)業加入到“機(ji)器換人”的(de)(de)行(xing)列中(zhong)(zhong)來。企(qi)(qi)(qi)(qi)業用機(ji)器代替部分工(gong)人的(de)(de)做法，如今并(bing)不鮮見(jian)。迫于人工(gong)成本增加、熟練工(gong)種難招等(deng)現(xian)(xian)實困難，很(hen)多企(qi)(qi)(qi)(qi)業將(jiang)“機(ji)器換人”作(zuo)為(wei)轉(zhuan)型升(sheng)級的(de)(de)一條路(lu)。羅戈研究院(yuan)院(yuan)長(chang)潘永(yong)剛(gang)在(zai)智慧(hui)物(wu)流西溪論壇上表(biao)示，電商的(de)(de)發展，對(dui)全(quan)社會物(wu)流服務能力提出更高的(de)(de)要求，與此同(tong)時，在(zai)人口結(jie)構變化過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong)，企(qi)(qi)(qi)(qi)業的(de)(de)物(wu)流用工(gong)則面(mian)臨緊缺(que)與成本壓(ya)力。長(chang)期來看(kan)，投資機(ji)器人及自(zi)動化設備(bei)成為(wei)“明智”之(zhi)選。

??二(er)、源于對高效物流的追求

 ??伴隨(sui)著中(zhong)國消費升級，電商(shang)(shang)(shang)與(yu)新零售的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速(su)發(fa)展，高(gao)品(pin)質物(wu)(wu)流(liu)倉(cang)(cang)儲(chu)需求(qiu)逐年攀升。在(zai)消費升級的(de)(de)(de)大背景下，消費者對于物(wu)(wu)流(liu)配送方面的(de)(de)(de)需求(qiu)，已經開始以“分(fen)鐘”計算，同時對于很(hen)多(duo)消費者來(lai)(lai)說(shuo)，送貨(huo)快(kuai)(kuai)與(yu)按時送同樣重(zhong)要(yao)。通常來(lai)(lai)說(shuo)，在(zai)電商(shang)(shang)(shang)或(huo)郵(you)(you)(you)政的(de)(de)(de)倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)，需要(yao)對貨(huo)物(wu)(wu)進(jin)行分(fen)揀(jian)(jian)、位移、包裝等(deng)多(duo)個步(bu)驟，在(zai)早前，這(zhe)些步(bu)驟基本(ben)上都由人工(gong)來(lai)(lai)完成(cheng)，然而電商(shang)(shang)(shang)或(huo)是郵(you)(you)(you)政的(de)(de)(de)倉(cang)(cang)庫(ku)中(zhong)，具(ju)有高(gao)流(liu)動性(xing)，品(pin)類繁(fan)多(duo)分(fen)散的(de)(de)(de)特點(dian)。這(zhe)種傳統的(de)(de)(de)歸倉(cang)(cang)分(fen)揀(jian)(jian)效率低，容易(yi)出錯，人力(li)成(cheng)本(ben)高(gao)，處理速(su)度慢(man)，此時，倉(cang)(cang)儲(chu)物(wu)(wu)流(liu)設施(shi)稀缺(que)性(xing)更(geng)加凸顯(xian)。在(zai)物(wu)(wu)流(liu)倉(cang)(cang)儲(chu)行業，高(gao)效的(de)(de)(de)AGV顯(xian)得特別重(zhong)要(yao)。另一方面，AGV分(fen)揀(jian)(jian)設備(bei)的(de)(de)(de)投入，有助(zhu)于緩解高(gao)峰(feng)期郵(you)(you)(you)件處理壓力(li)，提(ti)高(gao)郵(you)(you)(you)政或(huo)電商(shang)(shang)(shang)速(su)遞物(wu)(wu)流(liu)智能(neng)化(hua)、信息化(hua)生產能(neng)力(li)和水平。

三(san)、未來商業戰(zhan)場就是搶占時間的戰(zhan)場

??未(wei)來商業戰場就(jiu)是(shi)(shi)搶占時間的戰場，也就(jiu)是(shi)(shi)物流戰場。

??隨著互聯網的(de)(de)(de)(de)拉網式普及，市場(chang)多(duo)樣化的(de)(de)(de)(de)產品和服務對人(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)沖擊越(yue)來越(yue)強。每(mei)年的(de)(de)(de)(de)雙11期間，物(wu)流(liu)(liu)行業(ye)成為(wei)(wei)(wei)熱(re)點(dian)之一。在狂歡購(gou)物(wu)之后(hou)，很(hen)多(duo)人(ren)都(dou)是在一個(ge)月(yue)之后(hou)才陸(lu)陸(lu)續續收到快遞，廣大消費(fei)者紛紛表露出了強烈的(de)(de)(de)(de)不(bu)滿之情，甚至有些用(yong)戶(hu)直(zhi)接選擇了退貨。由(you)此可見(jian)作為(wei)(wei)(wei)購(gou)物(wu)環節中的(de)(de)(de)(de)最后(hou)一環，物(wu)流(liu)(liu)無(wu)疑是最重(zhong)要的(de)(de)(de)(de)購(gou)物(wu)體(ti)驗。為(wei)(wei)(wei)此，我們(men)不(bu)得不(bu)以全新的(de)(de)(de)(de)視野(ye)去解讀(du)這(zhe)次時間戰場(chang)，未來商業(ye)競爭(zheng)的(de)(de)(de)(de)戰場(chang)，是用(yong)戶(hu)的(de)(de)(de)(de)時間，節約越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)時間，就為(wei)(wei)(wei)用(yong)戶(hu)創造越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)財富。

??新(xin)經濟市場下，企業要求管理更(geng)(geng)加(jia)高效、快捷，所(suo)追求的(de)是(shi)短期帶來的(de)即時利益。用戶(hu)的(de)需求偏于向更(geng)(geng)高效，更(geng)(geng)簡(jian)化的(de)服務流(liu)(liu)(liu)程，以求在最短時間內完成市場交易(yi)行(xing)為。線(xian)上線(xian)下融合是(shi)趨勢，跨(kua)界者的(de)涌(yong)入，資(zi)本的(de)助(zhu)力等都讓物(wu)流(liu)(liu)(liu)企業的(de)競爭變得(de)更(geng)(geng)加(jia)激(ji)烈(lie)，誰(shui)(shui)贏得(de)的(de)時間，誰(shui)(shui)就(jiu)贏得(de)了未來。通俗(su)的(de)講(jiang)，物(wu)流(liu)(liu)(liu)市場就(jiu)是(shi)資(zi)本市場，智能(neng)倉儲機器(qi)人受資(zi)本青睞也是(shi)有理有據(ju)的(de)。

依諾瑪AGV究竟能(neng)為工業生產帶(dai)來哪些戰略性的優勢？

1.節約人(ren)工(gong)降(jiang)低(di)成本

隨著企(qi)(qi)業用工(gong)(gong)荒問題(ti)的(de)出現，企(qi)(qi)業面對(dui)高額(e)人(ren)力(li)(li)成(cheng)本的(de)方(fang)法就是(shi)(shi)提(ti)高勞(lao)動生(sheng)(sheng)產率(lv)，因此，越來越多(duo)的(de)生(sheng)(sheng)產企(qi)(qi)業開(kai)始(shi)導入AGV小(xiao)車。對(dui)于企(qi)(qi)業而言(yan)，最誘人(ren)的(de)優勢就是(shi)(shi)AGV可(ke)(ke)以(yi)(yi)節(jie)約成(cheng)本。AGV可(ke)(ke)以(yi)(yi)24小(xiao)時不停歇(xie)工(gong)(gong)作，在某些生(sheng)(sheng)產環節(jie)上(shang)可(ke)(ke)以(yi)(yi)替代100個勞(lao)動力(li)(li)，而且(qie)只需要(yao)1-2個人(ren)看管。這不僅大(da)大(da)降低了(le)人(ren)工(gong)(gong)成(cheng)本，工(gong)(gong)作效率(lv)遠(yuan)比人(ren)工(gong)(gong)要(yao)高。

2.解(jie)決生(sheng)產效率(lv)低下

面對日(ri)益(yi)復雜的競爭環境，高效保(bao)質(zhi)的產品(pin)輸出(chu)是企業更快占(zhan)領市場的基本保(bao)障。但是目前(qian)招(zhao)工難、人(ren)類成本高效率(lv)(lv)低、錯誤率(lv)(lv)高等問題一直束縛著大部(bu)分(fen)企業的發(fa)展。

3.解決了柔(rou)韌性問題

柔(rou)性差(cha)意味著(zhu)(zhu)更多(duo)的人力(li)投入(ru)，如過去的磁導(dao)航(hang)、色帶(dai)導(dao)航(hang)等，一(yi)旦路徑變動就(jiu)需要重新(xin)鋪(pu)設磁條、粘(zhan)貼(tie)色帶(dai)等，不僅耗時耗力(li)，并(bing)且伴(ban)隨著(zhu)(zhu)后期一(yi)系列的維護(hu)工作(zuo)及費(fei)用，費(fei)力(li)不討好。

4.解決了成本預算問題

制造業的生產成本由三部分(fen)構成：直接材料、直接人(ren)工、制造費用，降低成本同樣要從這三個(ge)方面入(ru)手。

5. 解決了精度要求(qiu)問題(ti)

電(dian)子、光纖等(deng)對(dui)(dui)精(jing)度要求近乎苛(ke)刻的(de)行業，單單依(yi)靠人力(li)，無法完(wan)成上下料的(de)精(jing)準對(dui)(dui)接。

6.解(jie)決了傳(chuan)統制造業技術落后的問(wen)題

智能(neng)化工廠成(cheng)為(wei)企業(ye)(ye)轉(zhuan)(zhuan)型不能(neng)錯(cuo)過的課(ke)題，而如何在轉(zhuan)(zhuan)型的當口接起(qi)挑戰(zhan)，一部分企業(ye)(ye)仍處(chu)于(yu)觀(guan)望狀態，但(dan)是殊不知，AGV小(xiao)車的大軍已經打入了(le)國(guo)內(nei)外標(biao)桿企業(ye)(ye)的大門。

作(zuo)為(wei)(wei)智(zhi)能(neng)化工廠的必備(bei)元素，需但起自己(ji)(ji)的使命，著力為(wei)(wei)企業搭建屬于自己(ji)(ji)智(zhi)慧物流平臺，讓生(sheng)產過(guo)程實現高度自動(dong)化。

智(zhi)慧工廠(chang)在不同行業(ye)的(de)(de)(de)起點和規劃可能都不一樣，但(dan)每一個問題的(de)(de)(de)提出(chu)和改善都將為(wei)企業(ye)贏(ying)得(de)更大的(de)(de)(de)發展(zhan)空間和更強的(de)(de)(de)競爭(zheng)實力！