中國AGV銷量(liang)(liang)統計分析(xi)：2018年(nian)(nian)中國AGV銷量(liang)(liang)已達(da)(da)到2.96萬臺，與2017年(nian)(nian)的1.35萬臺同(tong)比增(zeng)(zeng)長119%，2018年(nian)(nian)中國AGV市場(chang)規(gui)模(mo)達(da)(da)到42.5億元，AGV機器人相關產品市場(chang)新增(zeng)(zeng)量(liang)(liang)較(jiao)2017年(nian)(nian)實現42.5%的增(zeng)(zeng)長。

這種爆(bao)發式(shi)增長主要是(shi)由于我國物(wu)流業(ye)的爆(bao)發，物(wu)流自(zi)動化(hua)趨勢推動著我國AGV機(ji)器人加(jia)速增長。當然AGV之所以能爆(bao)發，不僅(jin)是(shi)因(yin)為物(wu)流自(zi)動化(hua)發展好時機(ji)，更重要的是(shi)AGV實(shi)(shi)實(shi)(shi)在在帶來的高效率和柔(rou)性(xing)化(hua)。此外，AGV機(ji)器人代(dai)替人工(gong)(gong)作業(ye)，減少人工(gong)(gong)成本，避免(mian)了在工(gong)(gong)作中(zhong)所存在的安全隱患。

Q1：為何AGV機器人的增長如此之快?

隨著計算(suan)機等現(xian)代高科技(ji)(ji)的(de)(de)(de)進(jin)步,AGV 的(de)(de)(de)性(xing)能與(yu)功能都(dou)得到明顯的(de)(de)(de)提(ti)高，如更(geng)(geng)先進(jin)的(de)(de)(de)計算(suan)機控制(zhi)系統,運輸量更(geng)(geng)大,移載時間(jian)更(geng)(geng)短(duan),小車和控制(zhi)器的(de)(de)(de)可(ke)靠性(xing)更(geng)(geng)高。這些技(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)(de)改進(jin)帶來了AGV使用場景和需求的(de)(de)(de)增(zeng)加。

今天(tian)，AGV機器(qi)人與MES、ERP、WCS等(deng)實(shi)(shi)現(xian)(xian)了無縫融(rong)合，實(shi)(shi)現(xian)(xian)全(quan)柔性、高度(du)自動(dong)化(hua)(hua)的現(xian)(xian)代(dai)化(hua)(hua)物流，可提(ti)升企業(ye)管理達到(dao)(dao)模塊(kuai)化(hua)(hua)、智能化(hua)(hua)和簡單化(hua)(hua)，將工廠自動(dong)化(hua)(hua)提(ti)升到(dao)(dao)了新(xin)的高度(du)。

Q2:AGV搬運車的規格均為固定式嗎?

一般(ban)小型(xing)廠(chang)家生產的(de)(de)(de)AGV搬(ban)運(yun)車(che)的(de)(de)(de)規(gui)格相對(dui)固定(ding)(ding)而且規(gui)格數量(liang)相對(dui)較少，但是(shi)(shi)中大型(xing)AGV搬(ban)運(yun)車(che)廠(chang)家生產的(de)(de)(de)搬(ban)運(yun)車(che)產品均(jun)可(ke)根據客戶的(de)(de)(de)需求進行定(ding)(ding)制，雖然定(ding)(ding)制車(che)子價(jia)格高但是(shi)(shi)后期使用性更強。所(suo)以(yi)AGV搬(ban)運(yun)車(che)的(de)(de)(de)規(gui)格并非為(wei)固定(ding)(ding)式，無論(lun)是(shi)(shi)外觀(guan)和內在均(jun)可(ke)改裝定(ding)(ding)制。

Q3:AGV搬運車的噸位來說越大越好嗎?

此種說法(fa)具有(you)一定(ding)的片面性但確實有(you)一定(ding)道理，因AGV搬運車的重(zhong)(zhong)量越(yue)(yue)大(da)側翻的可能性越(yue)(yue)小，但并不是(shi)重(zhong)(zhong)量越(yue)(yue)大(da)質(zhi)量越(yue)(yue)好，如果重(zhong)(zhong)量過大(da)會使其與動(dong)力系統失調，不但會增加動(dong)力成本而且(qie)也會影響動(dong)力系統壽命，所以(yi)各位在選擇(ze)時要根據需(xu)求選擇(ze)車子載重(zhong)(zhong)，并非一味追求大(da)噸位。

Q4:搬運車爬坡有限制嗎?

AGV搬運(yun)車廠家解答：無論是何種高(gao)精尖(jian)的AGV搬運(yun)車在爬坡時均有一(yi)定限(xian)制，如對車子的爬坡度數(shu)限(xian)制較(jiao)大(da)，原則上來(lai)說不(bu)可以爬陡坡，防止(zhi)發生危險。因為AGV搬運(yun)車搬運(yun)的物體體積和重(zhong)量(liang)同比較(jiao)大(da)，如果(guo)坡度較(jiao)大(da)則會增加危險性，所(suo)以原則上來(lai)說必須在搬運(yun)車規定坡度以內運(yun)行(xing)。

Q5:使用AGV需要注意的有哪些？

一、提前設置(zhi)好運行(xing)的路線(xian)

AGV搬(ban)運(yun)車(che)實際(ji)是一(yi)(yi)款集電(dian)池(chi)和(he)電(dian)磁導航裝置以(yi)及計算機控制系統等為一(yi)(yi)體(ti)的(de)智(zhi)能設(she)備，在現代社會各個領域的(de)工廠流水(shui)線無人駕駛(shi)搬(ban)運(yun)作(zuo)業(ye)中都得(de)以(yi)大范圍使(shi)(shi)用。由(you)于不(bu)同的(de)企(qi)(qi)業(ye)內部(bu)使(shi)(shi)用環境狀(zhuang)況(kuang)不(bu)完全相同，故而AGV搬(ban)運(yun)車(che)投入運(yun)行(xing)(xing)(xing)以(yi)后所要面臨的(de)路線狀(zhuang)況(kuang)也不(bu)會完全一(yi)(yi)致(zhi)，作(zuo)為采購AGV搬(ban)運(yun)車(che)的(de)企(qi)(qi)業(ye)在使(shi)(shi)用這一(yi)(yi)設(she)備之時一(yi)(yi)定要事先(xian)設(she)置好該(gai)設(she)備運(yun)行(xing)(xing)(xing)路線，以(yi)免因運(yun)行(xing)(xing)(xing)路線設(she)定不(bu)當致(zhi)使(shi)(shi)搬(ban)運(yun)車(che)受到不(bu)必要的(de)碰撞進而引發故障。

二(er)、確保配套的安全系統無異常

由于(yu)AGV搬運車在(zai)實際使(shi)用的過(guo)程中不(bu)需要借助于(yu)人力操作搬運，在(zai)計算(suan)機控(kong)制系(xi)(xi)統調運正常的情況下(xia)AGV搬運車能夠(gou)持續穩定的為(wei)工廠企(qi)業提供物(wu)流搬運服務。因此相關操控(kong)人員(yuan)在(zai)使(shi)用AGV搬運車的時候一定要確保與設備配套(tao)的安全系(xi)(xi)統是否有異常狀況，只有這(zhe)樣才能夠(gou)在(zai)保證人車貨(huo)品安全的前提下(xia)充分發揮出AGV搬運車的使(shi)用價值(zhi)。