5月24日消(xiao)息(xi)，京東物流首次公布(bu)了無(wu)(wu)人倉的(de)世界級(ji)標準。這標志著，由中(zhong)國(guo)物流人自主研(yan)發(fa)的(de)無(wu)(wu)人倉智能控制(zhi)系(xi)統(tong)，正在開(kai)啟(qi)全球智慧物流的(de)未(wei)來。

基(ji)于十余年的物流經驗積累和無人倉(cang)的建設實踐(jian)，京東(dong)首(shou)次公開無人倉(cang)的建設標(biao)準，即“三極”、“五自(zi)”和“一(yi)優”原則。

“三極”、“五自”和“一(yi)優”原則中的(de)(de)三個“極”：極高技術水平、極致產(chan)品(pin)能力、極強協作能力；五個“自”：自感知(zhi)、自適應、自決策、自診斷、自修復；一(yi)個“優”：成本(ben)、效(xiao)率、體驗(yan)的(de)(de)最(zui)優。

京東無人倉(cang)創造了(le)多個單(dan)(dan)項指標的(de)行業紀錄。其單(dan)(dan)日(ri)分揀(jian)能力達到20萬(wan)單(dan)(dan)，40000平米的(de)倉(cang)庫(ku)內各種機器人多達上千臺，智(zhi)能設(she)備使用密度(du)之高世(shi)所罕見。

無人倉(cang)使用了(le)自動立體式存儲、3D視覺識別、自動包裝、人工智能、物聯(lian)網等(deng)各種(zhong)前沿(yan)技術，兼(jian)容(rong)并(bing)蓄，實(shi)現了(le)各種(zhong)設備、機器(qi)、系統之間的高效協同(tong)。

在整個(ge)(ge)供應(ying)鏈體系中，倉(cang)儲是核心環(huan)節，無人倉(cang)的(de)智慧(hui)化，在于能夠(gou)驅(qu)動上(shang)下游的(de)協同決策，它的(de)數據能讓上(shang)游供應(ying)商和(he)下游的(de)配(pei)送做到(dao)更及時的(de)響應(ying)，快速地決策調整，進而形成整個(ge)(ge)社會的(de)、全供應(ying)鏈的(de)共同協同、共同智慧(hui)化。

作(zuo)為共生理念的倡導者(zhe)，京東物(wu)流(liu)愿意通過公開無(wu)人倉的建設標(biao)準，與國內(nei)、國際上(shang)與行(xing)業內(nei)企業展開合作(zuo)，共同推動物(wu)流(liu)行(xing)業轉型升級(ji)。

無人倉及一系列(lie)智慧物(wu)(wu)流(liu)中(zhong)心的(de)建設和應用，不僅大大提升(sheng)了(le)倉儲物(wu)(wu)流(liu)的(de)效率，也改變了(le)倉儲系統的(de)人才需求結構(gou)，為物(wu)(wu)流(liu)人的(de)轉型、成(cheng)長提供了(le)更大的(de)發展(zhan)空間。

無(wu)人倉世(shi)界(jie)級(ji)標準(zhun)的(de)公布，體現了京(jing)東物(wu)流與合作伙伴共生(sheng)，與行業共生(sheng)的(de)姿態，也體現了京(jing)東物(wu)流全部布局智慧(hui)物(wu)流的(de)決心(xin)。

中國倉儲與配送協會副會長(chang)王繼祥表示，京東無人倉世界級(ji)標(biao)準的發布(bu)，標(biao)志著(zhu)無人倉技術已經(jing)從自(zi)(zi)動化(hua)階(jie)段進化(hua)到智慧化(hua)階(jie)段，通(tong)過運營(ying)數字化(hua)、決策智能化(hua)和作業(ye)無人化(hua)，京東無人倉實現了物流系統的狀態感知、實時分析、自(zi)(zi)主(zhu)決策、精準執行，并通(tong)過不斷學習(xi)提升實現迭(die)代升級(ji)，創造(zao)了智慧化(hua)無人倉的典范。

無(wu)人倉的建設過程(cheng)中兼顧(gu)了(le)倉儲效率和節能環(huan)保、人文關懷與技術(shu)創新，為行業(ye)發展走(zou)出(chu)了(le)一條更智慧、更專業(ye)的無(wu)界物流之(zhi)路。

在未來(lai)，無人(ren)倉的作業模式覆蓋到所有品類、所有業務(wu)類型的無人(ren)作業，人(ren)工智能技術全面應用，實現(xian)自(zi)感(gan)知、自(zi)適應、自(zi)決策(ce)、自(zi)診斷、自(zi)修復的能力。

（來源：騰訊科技）